Accueil Dacia Dacia Duster : du neuf sur le plan mécanique

Dacia Duster : du neuf sur le plan mécanique

138
6
PARTAGER

Nouveautés mécaniques à signaler pour la tête de gondole commerciale du constructeur roumain. Des nouveautés au rayon des motorisations essence et diesel.

L’information a été relayée par la filiale britannique Dacia. Plusieurs évolutions sont donc à signaler sur le plan mécanique en essence comme en diesel.

En essence ? En remplacement du 1.6 l 16v de 105 ch est annoncé un nouveau 1.6 l 16v de 105 ch S&S, compatible aux normes Euro6, pour un couple en hausse de 8 Nm à à 156 Nm à 4 000 tr/min.

De quoi grappiller quelques petits dixièmes et km/h en vitesse de pointe aussi bien en 4×2 qu’en 4×4. En 4×4, le niveau d’émissions de CO2 chute de manière très sensible (- 30 g/km) pour s’établir à 155 g/km.

Au niveau diesel, 1.5 l dCi, qui répond aux normes Euro6, gagne 20 Nm pour atteindre 260 Nm quand les émissions de CO2 reculent de 15 g/km à 115 g/km et 12g à 123 g/km en 4×2 et 4×4. La puissance de 110 ch demeure identique.

Source : Dacia UK.

Crédit illustration : Dacia UK.

 

 

Poster un Commentaire

6 Commentaires sur "Dacia Duster : du neuf sur le plan mécanique"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
SGL
Invité

le Duster est comme le bon vin !

wizz
Membre

il est bon parce qu’il est aussi pas cher, le moins cher

parce que si on le mettait a prix de 25000€, alors du coup, il sera beaucoup moins bon

SGL
Invité

Assurément, en HDG avec des sièges plus enveloppants et un comportement plus dynamique il justifierait presque les 25 K€

Invité

faudrait que nous ayons la version pick up

wizz
Membre

faudrait que nous achetions (massivement) la version pick up

SGL
Invité

Avec le marché Africain, pourquoi-pas ?

wpDiscuz