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Mercedes A45 AMG : plus pimentée

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Alors que s’annonce la radicale BMW M2 et que le constructeur d’Ingolstadt vient de lâcher sa RS3 Sportback, le constructeur à l’étoile devrait très prochainement contre-attaquer.

Si le calendrier officieusement annoncé se confirme, le prochain salon de Francfort devrait permettre de découvrir la Mercedes Classe A restylée. Un restylage classique et habituel quand une auto X ou Y arrive à mi-carrière.

Un restylage pour la compacte du constructeur à l’étoile qui offrirait également à sa version musclée A45 AMG (transmission intégrale 4Matic) une poignée d’équidés supplémentaires. De quoi bien évidemment reprendre son leadership face à la RS3 Sportback forte de 367 ch…

Pour une poignée de chevaux en plus donc quand on sait que celle actuellement proposée au catalogue est déjà animée par son moteur 4 cylindres 2.0 l, turbo turbocompressé produit en série le plus puissant au monde, un moteur offrant 181 ch/l, 360 ch, 450 Nm.

Selon les indiscrétions du moment, la Mercedes Classe A45 AMG verrait alors sa puissance être portée à 375 ch / 380 ch. Pas une réelle surprise si on se rappelle ces précédentes rumeurs. Lever de voile probable dans les allées du salon de Francfort…

Source : Autocar.

Crédit illustration : Mercedes.

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7 Commentaires sur "Mercedes A45 AMG : plus pimentée"

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Dcomdim
Invité

Qu’ils arrondissent donc tous à 400 bourrins, pas de jaloux! Et puis ça clouera d’emblée le bec à une hypothétique et insolente Golf R400… Non mais sans blague!

gabriel
Invité

c’est affolant les puissances spécifiques des moteurs modernes.
monter ce petit bloc (qui doit pas être léger pour autant), en position tranversale, centrale arrière dans une caisse simple et légère… ça fait un petit monstre de l’asphalte.
360 chevaux… c’est déjà largement suffisant pour déplacer une classe S, mais pas assez prestigieux.

juuhuu
Invité

Déplacer est une chose, l’agrément en est une autre, il n’y a pas qu’une question de prestige..

ahah
Invité

Et heu…. des Chevaux fiables c’est possible ?

non parce que le 2.0 actuel à déjà du mal à survivre (surtout son turbo…) alors encore plus poussé…..

Invité

pas seulement le turbo….c’est bien d’annoncer des grosses puissances au litre encore faut il qu’ils tiennent la distance.

Gilles
Invité

ce que je vais dire, c’est pas pour prendre la défense de mercedes ou d’AMG mais…
comme première citadine, mercedes c’est pas trop mal débrouillé
et comme premier 4 cylindres, AMG c’est pas mal défendu je trouve,

laissons les rattraper le retard qu’ils ont sur le groupe WV à ce niveau et on verra sur les prochaines versions..
après je me trompe peut etre!

Invité

le pb c’est que mercedes-AMG c’est un nom avec une réputation de fiabilité notamment…il ya des erreurs a ne pas commettre avec un tel pédigree

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