Terminé les utopies de Dany Bahar avec le lancement de ses multiples modèles visant à faire de Lotus un rival direct de Porsche, en termes de volumes y compris. Question de moyens, retour à plus de réalisme sous la direction de Jean-Marc Galès, et une gamme recentrée sur une gamme de sportives.
En 2015, l’Evora devrait subir un restylage, qui devrait aussi voir sa gamme s’élargir. Lotus préparerait en effet une déclinaison « cross » de son coupé. Un coupé haut sur pattes et plus musclé, à la manière d’un Giugiaro Parcours / Audi Nanuk. Une version qui se contentera toutefois de rester une simple propulsion.
Source : Car Magazine