F1 2014: Retour en chiffres sur le Grand Prix de Bahreïn
par La rédaction

F1 2014: Retour en chiffres sur le Grand Prix de Bahreïn

S'il avait fallu attendre près de 59 ans pour voir Mercedes signer son sixième doublé en course, il n'aura pas fallu attendre plus d'une semaine pour que l'équipe Allemande place à nouveau ses deux pilotes sur les deux plus hautes marches du podium.

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S'il avait fallu attendre près de 59 ans pour voir Mercedes signer son sixième doublé en course, il n'aura pas fallu attendre plus d'une semaine pour que l'équipe Allemande place à nouveau ses deux pilotes sur les deux plus hautes marches du podium.

Aussi bien en qualifications où Rosberg a décroché la cinquième pole de sa carrière (comme son père) qu'en course, la domination des flèches d'argent a été totale ce week-end à Sakhir. Avec ce second succés consécutif, le champion du monde 2008 rejoint Juan-Manuel Fangio avec 24 victoires en carrière.

La lecture des meilleurs tours en course valide un peu plus cette domination argentée puisque le record du tour de Rosberg (1'37"020) est 1"765 plus rapide que Hülkenberg, troisième temps alors que Ricciardo, quatrième, est déjà relégué à 2"249.

Parmi les autres chiffres du week-end on retiendra que ce Grand Prix de Barheïn était le 900e Grand Prix de l'histoire de la F1. C'était également le 250e départ de Jenson Button mais le Britannique n'a pas pu fêter l'évènement par un bon résultat puisqu'il a été contraint à l'abandon peu avant l'arrivée. Avec l'abandon de son équipier Magnussen, c'est la première fois depuis le Grand Prix des Etats-Unis 2006 (!) qu'aucune McLaren ne figure à l'arrivée d'une course. A l'opposé Max Chilton, treizième, poursuit sa série de 22 arrivées consécutives et n'a toujours pas subi d'abandon depuis ses débuts en F1.

Crédit photo: Mercedes GP

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Pour résumer

S'il avait fallu attendre près de 59 ans pour voir Mercedes signer son sixième doublé en course, il n'aura pas fallu attendre plus d'une semaine pour que l'équipe Allemande place à nouveau ses deux pilotes sur les deux plus hautes marches du podium.

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