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SRT Viper Time Attack : 159 morsures

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Alors que les chiffres de ventes de la Viper se révèlent assez loin des ambitions initialement fixées, SRT tente de redresser la barre à travers des séries. On a ainsi pu découvrir la SRT Viper GTS Anodized Carbon Special Edition Package lors du dernier salon de Los Angeles. On apprend aussi finalement que la Viper TA, Time Attack, verra sa production gagner en volume.

Les intentions de départ de la marque américaine étaient claires et chiffrées avec trente-trois exemplaires (MY 2014) prévus pour cette Viper Time Attack, trente-trois tous en livrée Crush Orange. Finalement ce volume passe maintenant à 93 exemplaires dans cette même livrée quand deux autres versions en livrée Venom Black et Bright White seront également déclinées à trente-trois chacune. Le volume total passe donc ainsi de trente-trois exemplaires à 159.

Le reste des spécificités de cette version orientée piste ne bouge pas. Sous son long capot, la TA accueille le V10 8,4l de 640 ch et 810 Nm. Elle s’offre aussi de nouveaux réglages de suspension, caoutchoucs Pirelli P Zero Corsa ou encore amortisseurs Bilstein Damptronic plus fermes parmi les différentes optimisations apportées au châssis. Arrivée programmée chez les concessionnaires avant la fin de l’année à un tarif non divulgué.

A lire également. New-York 2013 : Viper Time Attack et Los Angeles 2013 : SRT Viper GTS Anodized Carbon Special Edition Package.

Source : Chrysler.

Crédit illustration : Chrysler.

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3 Commentaires sur "SRT Viper Time Attack : 159 morsures"

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Carlos Ghost
Invité

// en livrée Crush Orange //

On dit Orange Crush, le nom d’un soda, voir ce site canadien :

http://www.angelfire.com/yt/soda/Rosman-bott-pics.html

Vous y trouverez peut-être la bouteille que je lui ai vendue, une pièce rare : tout en français alors que cette marque n’a jamais été diffusée en France.

Rowhider
Invité

Je trouve que côté plastique la Viper peine à se renouveler. Elle reste très proche du dessin initial : les fans de 911 apprécierons mais pour moi elle reste attachée à une image de sportive un peu archaïque…

Invité

espérons qu ils ont pas attrapé la maladie des versions comme la Veyron.la publicité pour la Viper en Amérique du Nord,est nul dommage? amitié

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