l'Australie, MG poursuit son offensive dans le Pacifique avec la Malaisie.Federal Auto Holding (qui représente Volvo sur l'archipel) et SAIC viennent de signer une lettre d'intention. Ce document n'est qu'un préalable à des discussions plus avancées. Il n'y a donc pas encore de calendrier et le retour de MG en Malaisie reste au conditionnel. Le plus probable, c'est d'abord l'introduction des MG3, MG5 et MG6 à l'horizon 2014. Ensuite, si le potentiel est là, Federal Auto Holding pourrait faire des voitures en CKD. L'intérêt, c'est que les Malaisiens roulent à gauche. Et cela permettrait de rentabiliser le développement de voitures à conduite à droite.
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MG veut muscler ses exportations. Le constructeur sino-britannique est présent dans de nombreux pays. Néanmoins, il ne s'agit de donner une cohérence à cette internationalisation. L'idée est de développer de vraies "régions" et d'y faire du volume. Ainsi, après la Thaïlande et l'Australie, MG poursuit son offensive dans le Pacifique avec la Malaisie.Federal Auto Holding (qui représente Volvo sur l'archipel) et SAIC viennent de signer une lettre d'intention. Ce document n'est qu'un préalable à des discussions plus avancées. Il n'y a donc pas encore de calendrier et le retour de MG en Malaisie reste au conditionnel. Le plus probable, c'est d'abord l'introduction des MG3, MG5 et MG6 à l'horizon 2014. Ensuite, si le potentiel est là, Federal Auto Holding pourrait faire des voitures en CKD. L'intérêt, c'est que les Malaisiens roulent à gauche. Et cela permettrait de rentabiliser le développement de voitures à conduite à droite.
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Pour résumer
l'Australie, MG poursuit son offensive dans le Pacifique avec la Malaisie.Federal Auto Holding (qui représente Volvo sur l'archipel) et SAIC viennent de signer une lettre d'intention. Ce document n'est qu'un préalable à des discussions plus avancées. Il n'y a donc pas encore de calendrier et le retour de MG en Malaisie reste au conditionnel. Le plus probable, c'est d'abord l'introduction des MG3, MG5 et MG6 à l'horizon 2014. Ensuite, si le potentiel est là, Federal Auto Holding pourrait faire des voitures en CKD. L'intérêt, c'est que les Malaisiens roulent à gauche. Et cela permettrait de rentabiliser le développement de voitures à conduite à droite.
