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Zotye Z100, une Suzuki Alto version chinoise

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En 2007, Zotye rachète un constructeur encore plus petit, Jiangnan, qui survit grâce à son unique modèle, une Suzuki Alto version 1984. Un modèle encore en vente, mais qui devrait bientôt céder sa place à la Zotye Z100. Qui est pour sa part une copie de la Suzuki Alto dernière génération, histoire de rester en famille.

Au début des années 90, Jiangnan se lance sur le marché avec la TT, clone de la Suzuki Alto / Maruti 800. Malgré son âge avancé, et sans aucune modification, elle est toujours en production. A 17.800 yuans (2.200€), elle à peine plus chère que la Tata Nano dans son propre pays (141.898 roupies / 2.000€). Elle va néanmoins tirer sa révérence d’ici à la fin de l’année, marquant aussi la fin de la marque Jiangnan.

En effet, la nouvelle Z100 intègre la marque Zotye. On reste toutefois en famille puisqu’il s’agit ici d’une copie de la Suzuki Alto version actuelle, agrémentée de quelques modifications de style sur l’avant et l’arrière. Les caractéristiques détaillées n’ont pas encore été dévoilées, mais le constructeur a indiqué la présence d’un 3 cylindres 1,0l sous le capot.

Cette Z100 fera ses débuts à Shanghai, et complètera une gamme qui comprend la Z200 (Fiat Palio par rachat d’outillages), Z300 (cousine de la Toyota Corolla), M300 (Fiat Multipla par rachat d’outillages), et 5008 (Daihatsu Terios).

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Source : Zotye

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7 Commentaires sur "Zotye Z100, une Suzuki Alto version chinoise"

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timmy25
Invité

l »e constructeur a indiqué la présence d’un 3 cylindres 1,0l sous le capot. »
Tiens donc, ça me rappelle quelque chose ; )

nithael70
Invité

suzuki? moteur peugeot?

bautzen
Invité

FIAT , TOYOTA , Appellation Peugeot , et pis quoi encore , Les Chinois parlent au Monde Entier , oui ils copient , normal , ça va + vite et c’ est – cher , pas 2 bureaux d’ études ou si peu , il va falloir les taxer , sinon on est mort .

bautzen
Invité

Et 2 la main d’ œuvre à en revendre , et pas chère .

Membre

Oui mais de la mains d’oeuvre tellement qualifiée et productive qu’au final on voit revenir les entrepreneurs partis là bas relocalaiser car au final ils n’y gagnent pas tant que ça, donc on n’est pas forcément mort 😉

wizz
Membre

la dernière suzuki alto possède un moteur 1.0L 3 cylindres maison, 996cc

pour écarter tout doute avec un autre constructeur, il suffit de chercher ses caractéristiques, dont les classiques course*alésage

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