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Opel Adam : la version OPC se rapproche(rait)

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Alors que la production de la petite citadine vient tout juste de débuter au sein des installations d’Eisenach en Allemagne, pointent des rumeurs quant à l’élargissement de sa famille. De nouvelles rumeurs ou une resucée de bruits de couloirs déjà relayés, telle est la question…

 

… Et à cette interrogation on peut apporter une réponse : un retour de rumeurs en réalité, celles-ci faisant suite au retour d’Opel en sport auto. Les Britanniques du média Autoexpress rapportent que les responsables du constructeur au Blitz auraient bine donné leur aval pour une déclinaison plus fougueuse de leur petite citadine.

Proposée sous le patronyme de Opel Adam OPC (ou Vauxhall Adam VXR outre-Manche), cette version plus énergique reprendrait le 1,6 l Turbo de 192 ch et 266 Nm partagé avec sa grande soeur Corsa OPC. De quoi effectivement bondir sur le seul plan de l’agrément mécanique quand la gamme actuelle est coiffée par le 1,4 TwinPort développant 100 ch.

Devant concilier plumage et ramage, l’Adam OPC bénéficierait de retouches au niveau de la carrosserie et hériterait de particularités apportées à bord. Ne manquerait alors plus que la déclinaison découvrable pour que l’Adam se décline dans une large gamme en opposition frontale aux DS3, Mini et 500…

A lire également. Opel Adam : première rencontre (vidéo), Paris 2012 live : Opel Adam et Opel Adam : officielle.

Source : Autoexpress.

Crédit illustration : le blog auto.

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13 Commentaires sur "Opel Adam : la version OPC se rapproche(rait)"

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ok
Invité

Sous cette angle ça fait copie-chinoise de 500…

Mugiwara
Membre

Je ne dirai pas copie chinoise car pour en avoir vu une récemment en vrai elle est plutôt mignonne mais c’est vrai que de profil comme cela l’inspiration pour rester modeste est flagrante.

bautzen
Invité

Copieur , la marque au blitz , putain ils se font pas chier , les teutons , dommages et intérêts à FIAT pour cela .
Chez FIAT , je vous ai dit 2 fermer portes et fenêtres .

GREG
Invité

Ouais c’est flagrant, elle a deux portes comme la Fiat 500, des lignes de structure en forme de crosse de hockey comme sur toutes les Opel et la Fiat 500, un toit bicolore et flottant détouré de chrome comme la Fiat 500.

Membre

Elle est surtout beaucoup moins craquante que la Fiat 500 !

GREG
Invité

Affaire de point de vue, moi je pense tout le contraire et ça fait longtemps qu’une Opel ne m’avait pas fait envie.
En fait depuis la GT, c’est la première avec l’Ampera.

wizz
Membre

oh my god, cette voiture a 4 roues et un volant, comme la Ford T

nithael70
Invité

j aime bien les italiennes,mais il faut etre aveugle pour y trouver une ressemblance

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