Année : 2012

Voilà, nous y sommes : aujourd’hui, mardi 25 décembre 2012, c’est Noël. Les petits et les grands ont d’ores et déjà ouvert leur(s) cadeau(x) trouvé(s) au pied du sapin. Alors que les plus jeunes sont sans doutes tombés nez à nez avec une Nissan GT-R radiocommandée, les papas, eux, rêvent encore d’en découvrir une sous le sapin du jardin, à l’échelle réelle.

La Mercedes CLA, on l’a vue camouflée à de nombreuses reprises, on est même monté dedans. Mais à l’approche de sa révélation, ce sont les premières images officielles qui filtrent maintenant sur le web avec une débauche de reflets colorés pas sans rappeler les illuminations du sapin de Noël. C’est de saison.

Au tour de Ford de livrer sa vision corporate de Noël à travers une illustration dot la réussite esthétique ne saute pas franchement aux yeux, mais bon…Voici donc le traîneau idéal pour le Père Noël et décliné par le constructeur de Dearborn.C’est en partant d’un Transit Connect Wagon comme base de travail graphique que Ford dévoile ce traîneau. Pour se mouvoir en lieu et place des rênes, le barbu s’offre les services du 1,6 l Ecoboost. Pour le reste, pas grand chose à ajouter si ce n’est donc que la qualité de la réalisation laisse plus découvrir une simili luge qu’un pur traîneau, une donnée du reste globalement partagée avec le Lexus Flying Luxury Cruiser.

A l’approche des fêtes de fin d’année, les rues et ruelles de France s’habillent de robes scintillantes. Aujourd’hui, lundi 24 décembre 2012, Rémy nous propose une photo sur le thème de Noël avec une Citroën C4 VTS.

Sur le territoire américain, dans le domaine de la conversion à l’électrique on connaissait la firme AMP Electric Vehicles.  Il ne faudrait pas oublier (dans une philosophie globalement identique) la société Via Motors dont le porte-parole n’est autre que le bien connu Bob Lutz. Via Motors participera au prochain salon de Detroit. Quelques indiscrétions pointent quant aux réjouissances prévues par la société américaine.Si AMP Electric Vehicles se spécialise dans la conversion à l’électrique de différents modèles, chez Via Motors on a choisi d’opter pour la transformation de véhicules (SUV et pick-up) en autos électriques à extension d’autonomie, un principe identique à une Chevrolet Volt et donc tout sauf inconnu pour Bob Lutz.

Pour l’instant, la Tata Nano n’est exportée que dans la sphère d’influence de l’Inde: Népal, Sri Lanka et Bangladesh. Ces derniers temps, le Vietnam se rapproche du pays. Un moyen de prendre ses distances avec le grand frère chinois, notamment pour protester contre l’annexion des iles Spratleys. Les entreprises indiennes arrivent donc au Vietnam. Tata Steel et Tata Infortech sont en tête de peloton, suivie par Tata Motor.

On en parlait il y a quelques semaines seulement après que Matthias Müller eût fait le point sur les projets actuellement dans les cartons du constructeur de Zuffenhausen. A quelques encablures du réveillon de Noël, une nouvelle indiscrétion vient confirmer ce qui n’était en réalité qu’un secret de Polichinelle à l’évocation de la petite Panamera…Revendiquant l’ambition d’atteindre le volume des 200 000 unités par an à l’horizon 2018, se posant « presque » comme un « généraliste premium », Porsche se doit d’élargir de manière assez conséquente sa gamme actuelle.