Année : 2012

Une gamme pléthorique comme jamais la marque italienne n’avait jamais pu le connaître. Neuf modèles devraient ainsi composer le catalogue compacte Giulietta et de la citadine MiTo.Si Sergio Marchionne nourrit de grandes ambitions pour Maserati, avec des objectifs impressionnants (délirants ?) en terme de progression, voilà que la marque Alfa Romeo semble revenir sous les feux de la rampe. Entre véritables nouveautés ou autos restylées, la gamme est appelée à s’étoffer de manière très conséquente à l’horizon 2016, une année devant voir la présence de neuf autos, oui neuf, au catalogue.

Réduire les niveaux de consommation et d’émissions pour répondre aux futures normes sans trahir aux performances pures de l’auto à travers différentes méthodes : downsizing. Le constructeur à l’étoile va continuer de suivre cette tendance si on se fie aux dernières indiscrétions relayées par un média britannique. Et la C63 AMG sera l’une des prochaines à abandonner l’atmosphérique…Le huit cylindres 6,2 l de la C63 AMG serait ainsi supplanté par le nouveau V8 4,0 l Biturbo. L’ère des blocs atmosphériques touche à sa fin. Cette Mercedes C63 AMG ainsi animée devrait alors être la première avant les SLK et autres.

Honda met l’accent pour l’édition 2013 du Tokyo Auto Salon sur ses kei cars, la N-Box et la N-One qui connaissent un très grand succès commercial. La N One en particulier, qui se prête particulièrement à la personnalisation, fait l’objet de plusieurs versions très diverses. Le nouveau CR-V se voit transformé également, et Modulo propose une intrigante version de la S 2000.

L’arlésienne du Biscione semble enfin proche de son dénouement. Déjà présentée sous la forme de concepts comme lors des salon de Genève ou de Francfort, la 4C est enfin appelée à se concrétiser, se matérialiser. Verra-t-on le modèle de production lors du prochain salon de Detroit ou quelques semaines plus tard en Suisse ? Alfa Rome n’apporte pas la réponse quand des bruits évoquent davantage un lever de voile à Genève. Mais d’ici là, voici déjà le premier teaser…Celle qui entend se poser comme une Alfa parmi les plus attendues et désirables depuis longtemps approche de sa présentation officielle dans ses attributs de série. Une auto qui devrait redonner du baume au coeur des Alfistes invétérés dont la gamme actuelle est pour le moins resserrée.

L’histoire de la Nissan Altima sur le marché américain vient de s’enrichir d’une nouvelle page. Après le démarrage de la production de la toute première unité au sein des installations de Smyrna dans le Tennessee en 1992, la cinquième génération prenait aussi le chemin de la production en mai dernier. Voici que la berline, non disponible et importée chez nous, vient d’atteindre un nouveau cap symbolique.Nissan USA indique indique ainsi qu’au début du mois dernier, l’exemplaire 4 000 000 de la berline a été livré à son client (on parle de la berline et non de la déclinaison coupé). Pour la marque, ce seuil symbolique est aussi l’occasion de donner quelques informations complémentaires alors que la carrière de la cinquième génération du nom a démarré il y a quelques mois.

A travers deux tableaux livrés, le groupe Toyota Motor Corporation lève le voile sur deux données. Primo, celle qui nous intéresse ici, une anticipation très fidèle du bilan qui sera le sien à la clôture définitive de l’exercice 2012. Secundo, un point sur lequel nous reviendrons plus tard, un coup de projecteur sur l’exercice 2013.Détrôné en 2011 par le groupe américain General Motors en 2011, le géant japonais devrait reprendre son bien de premier constructeur mondial à a clôture de l’exercice 2012. Une affirmation qui ne pourra être définitive que lorsque GM aura publié tous ses chiffres pour le même exercice.