Année : 2012

Après trois années passées à une moyenne de 7% de croissance par an, le marché mondial pourrait voir cette croissance décélérée. Selon une étude d’une banque canadienne, la hausse des ventes devrait se situer autour de 4%.

La Cour d’Appel de New York a prononcé un non-lieu dans le procès qui opposait 26 fonds d’investissement à l’ancienne direction de Porsche. Les représentants des fonds reprochaient à Wendelin Wiedeking et Holger Härter d’avoir tenté d’acheter Volkswagen en affirmant le contraire.

La F1 a vécu une année particulièrement chargée et une fin de saison qui ne l’était pas moins. Depuis quelques semaines elle a pris ses quartiers d’hiver mais en coulisse on s’active déjà pour préparer au mieux la saison 2013. Certains ont même déjà passé avec succès les crash-tests d’homologation FIA.

Le marché japonais fait la part belle aux kei, il n’y a donc pas de raison que Suzuki ne participe pas à la grande fête de la personnalisation qu’est le Tokyo Auto Salon. Le constructeur se lâche traditionnellement à l’occasion de la manifestation avec des autos pas très réalistes mais plutôt amusantes. Cette année c’est bien sûr la nouvellement mise à jour Wagon R qui y a droit.

En Europe, la Peugeot 308 vit ses derniers instants; la 308 n’est arrivée que fin 2011 -en 4 portes- et il serait bien dommage de l’expédier si tôt à la retraite… Du coup, pour 2013, elle va se contenter d’un léger lifting.

Renault et le rugby c’est fini. On pourrait croire que cette annonce est due à la crise du marché européen, mais il n’en est rien. Renault avait décidé de renouveler son partenariat avec la FFR, mais cette dernière a décidé de jouer les gourmandes à la dernière minute. Il se murmure que la place est déjà prise.

Encore en piste pour récupérer un baquet en F1, Jaime Alguersuari serait prêt à faire une croix sur un retour dans la discipline reine. L’Espagnol devrait bientôt annoncer son arrivée en DTM pour piloter une BMW M3.