Année : 2012

Clac-clac… Jusqu’à présent l’offre en diesel composant la en attendant de débouler sous le capot du Zafira, le 2.0 BiTurbo CTDI renforcer l’offre diesel de l’Opel Astra GTC. Ce moteur délivre une puissance de 195 ch pour un couple maximal de 400 Nm pour des niveaux s’établissant en théorie à 4,9 l/100 km pour 129 g/km de CO2. Et de se poser comme la version la plus véloce sous l’OPC en revendiquant 223 km/h en vitesse de pointe pour 8,3 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h.  En pratique, le turbocompresseur le plus petit est plus apte à prendre des tours aux régimes les plus faibles du moteur.  A partir de 1.250 tr/min, le conducteur peut compter sur 320 Nm de couple, ce qui représente 80% du couple maximum de 400 Nm disponible entre 1.750 et 2.500 tr/mn. A régime intermédiaire, les deux fonctionnent de concert.

La Giulietta, c’est aujourd’hui le fer de lance de la marque au Biscione. Arrivée il y a près de deux ans, la compacte italienne n’arrête pas d’augmenter ses ventes dans le monde grâce en grande partie à un design très identitaire et particulièrement réussi. Pour continuer à développer sa gamme, la marque italienne la dote maintenant, après la MiTo, de la nouvelle boîte à double embrayage TCT. Associée au moteur 1,4l MultiAir de 170ch, apporte-t-elle un agrément au quotidien à la jolie berline italienne ?

La BMW i3 est prévue pour arriver sur nos routes dans un tout petit peu plus d’un an. Après des tests hivernaux début mars, revoilà la BMW i3 en test au soleil dans le sud de l’Europe.

  A Tokyo l’an dernier, Honda lançait son programme « Earth dreams technology ». Au fil des mois, les nouvelles motorisations et transmissions promises font leurs débuts sous les capots des modèles de la marque. Le StepWgn rafraîchi étrenne une nouvelle boite de vitesses à variation continue. Avant l’arrivée de nouveaux 4 cylindres.C’est le StepWgn reste fidèle au 2 litres de la série R, connu en Europe sur le CR-V depuis 2007. On retrouvera cette même boite CVT associée à des quatre cylindres à cycle Atkinson « I-vtec Advanced » de 1.8l sous le capot des Civic et de 2.4l sur la prochaine génération d’Accord. Dès 2013 pour cette dernière.

S’il avait promis de ne pas prendre tous les risques pour accrocher une troisième victoire en Finlande, Sébastien Loeb préfère toujours être devant. Dès les qualifications, le pilote Citroën devançait des Finlandais qui risquent, une nouvelle fois, de ne pas sauver la patrie.

-7% par rapport au même mois de 2011… Juillet 2012 est encore un mois très difficile pour le marché français. Et, pourtant, avec deux jours ouvrés supplémentaires cette saison, on attendait un écart moins flagrant.

Voilà qui va faire bondir certains ayatollahs… BMW prépare l’arrivée d’un modèle aux roues avant motrices pour ouvrir sa gamme. La Série 1 GT devrait être dévoilée lors du Mondial de l’Automobile de Paris.