Ce week-end, l’Auto GP 2012 s’achèvera à Sonoma. Le plateau sera inédit, avec pas moins de 6 changements (dont l’ex-pilote d’Indycar Pipa Mann, à Curitiba.)
Année : 2012
Le week-end du 30 septembre, l’Euro F3 ira à Valence. Carlos Sainz Jr (Carlin), qui dispute les deux championnats de front, choisi finalement de donner la priorité à l’Euro F3.
La victoire de la Toyota TS030 aux 6 heures de Sao Paulo fait visiblement de l’effet chez la concurrence. Alors que depuis le début du championnat l’Audi R18 e-tron quattro et la R18 Ultra se partageaient le travail ce sont 2 R18 e-tron quattro qui batailleront contre l’hybride essence de Toyota sur le circuit de Sakhir.
Nouvelle Mercedes, nouvelle Brabus. En attendant un programme plus complet, la dernière née des berlines à l’étoile peut déjà passer par Bottrop pour s’équiper de nouvelles jantes et de quelques retouches de suspensions, entres autres évolutions…
A l’heure des conflits territoriaux entre Chine et Japon, et des appels au boycott de produits japonais, dont les automobiles, un constructeur chinois y voit une façon d’améliorer ses ventes. Hawtai s’est en effet empressé de présenter une version baptisée Patriotic Edition de son SUV B35 / Baolige.
Daihatsu ont dévoilé deux nouveaux modèles jumeaux pour le marché indonésien. Les Agya et Ayla font partie du programme gouvernemental de LCGC (Low Cost Green Car) et seront dévoilées en détail au salon de Jakarta.
Le Cross Caddy n’est pas seul sur le stand Volkswagen au salon de Hanovre. Les amateurs d’aventure auront tout intérêt à s’orienter plutôt vers le Volkswagen Amarok Canyon, à présent proposé à la vente après avoir été qualifié de concept au salon de Genève.
Comme annoncé en mars dernier, l’usine Volkswagen d’Osnabruck doit assurer une partie de la production du Boxster (et du prochain Cayman), pour prendre le relais de Zuffenhausen en manque de capacité. C’est à présent une réalité puisque le premier exemplaire a quitté les chaînes d’assemblage.
La marque à l’étoile vient de mettre à jour sa voiture de sécurité pour la Formule 1 en remplaçant la Mercedes SLS AMG par la toute nouvelle Mercedes SLS AMG GT. Cela fait déjà 16 années que Mercedes fournit la voiture de sécurité (et la voiture médicale) pour la F1.
Ce n’était qu’une question d’heures ou de jours avant que la marque ne reprenne le contrôle de la communication, c’est désormais chose faite. Renault livre officiellement quelques détails complémentaires aux précédentes fuites le précédent sujet. Non, ici arrêtons nous sur quelques données supplémentaires apportées au niveau de l’habitacle.