Dépossédé de sa victoire à Ordos, Han Han (Polo GTI) ne s’avoue pas vaincu. A Shanghai-Tianma, après une superbe lutte, l’écrivain-blogueur s’impose et se replace au classement. Avec 3 victoires (4, en comptant Ordos) en 7 manches, Han est le patron du CTCC 2012!
Année : 2012
Sur le segment européen des fourgons légers, le constructeur japonais Toyota dévoile le nouvel utilitaire ProAce. A quelques encablures de son introduction, la marque en dévoile davantage sur ce nouveau jumeau des prochains Peugeot Expert et Citroën Jumpy, un modèle Toyota s’en distinguant à travers son logo, les portes à l’arrière, les roues ou la cabine.Selon la configuration, cet utilitaire appelé à ferrailler sur le segment des VUL sera proposé à travers deux longueurs de châssis et deux hauteurs de carrosserie, correspondant à un volume utile de 5 m3, 6 m3 ou 7 m3 étant commercialisé en fourgon tôlé, fourgon vitré et cabine approfondie. Toyota détaille les solutions d’accès à travers une ou deux portes latérales coulissantes et un hayon à ouverture verticale ou deux portes battantes s’ouvrant à 270°. La charge utile atteint 1200 kg pour une capacité de remorquage de 2000 kg.
Pas la plus tape à l’oeil, certitude, cette proposition sur la base de la Chrysler 300 sera toutefois sans doute appréciée dans les allées du SEMA Show se dévoilant alors finalement joliment sobre. Et si cette Chrysler 300 Luxury ne tombe dans l’ostentatoire au niveau cosmétique, elle bénéficie bien évidemment de plusieurs modifications…Au niveau du style, cette Chrysler 300 Luxury reçoit une livrée de carrosserie ton bleu perle et adopte des jantes en alliage et finition satinée de 20″ cachant des étriers peints au ton noir.
Custom Streed Rod : voici comment la marque américaine qualifie cette proposition sur la base de la SEMA Show de Las Vegas cachant alors bien au chaud ce qu’elle cache de gouleyant sur son capot ventilé…Equipée par de nombreuses pièces tirés du catalogue Mopar, cette Dodgeharger, Juiced de son petit nom, cache en effet bien son jeu. C’est que l’Américaine est animée par le V10 d’une certaine SRT Viper lui offrant la coquette puissance de 650 canassons…
Il y a quelques jours seulement, nous nous faisions l’écho du bilan record enregistré par Volkswagen Vehicles Particuliers dans ce sujet.
Après que la crossover X. Quelques billets verts viennent ainsi d’être attribués dans ce sens…C’est une subvention publique qui vient ainsi d’être accordée à Tesla pour le développement du futur crossover X. Cette enveloppe de dix millions de dollars a été accordée par l’état américain de Californie, un montant sujet à contrepartie.
En mai dernier, le groupe Toyota communiquait largement après avoir franchi le cap des quatre millions de modèles hybrides (sous les différentes marques du groupe) commercialisés à l’échelon international. Aujourd’hui c’est son compatriote japonais Honda qui salue avoir atteint le volume du million d’exemplaires hybrides toujours au niveau mondial capitalisant sur le développement progressif du système IMA (Integrated Motor Assist ou assistance électrique au moteur intégrée).Entre le lancement de la première génération de la Honda Insight au Japon, à la fin de l’année 1999, et aujourd’hui, c’est donc le seuil du million de véhicules hybrides que vient d’atteindre le constructeur japonais. La montée en puissance s’est faite crescendo. Ainsi en 2005, Honda atteignait le volume de 100 000 exemplaires avant d’en totaliser 600 000 en 2010 puis 800 000 l’an dernier et ce à travers notamment les lancements successifs des Civic, CR-Z ou Jazz.
La gamme de la Skoda Rapid débute à 14.990€. Un prix d’appel qui sera assez éloigné du cœur des ventes, qui tournera plus autour de 20.000€ en version TDI. Version qui profite en France des éléments Greentec de série.
Prendre place à bord de la Rapid, c’est faire face à un environnement qui semble déjà connu. Pas de dépaysement à attendre donc à l’installation, et à la conduite non plus. Comme une impression de déjà vu.
Rapid ou Rapide ? Ne pas confondre car l’ajout d’une petite lettre peut signifier la multiplication de la facture… C’est bien la Skoda Rapid que nous avons essayé. Une appellation qui remonte aux années 30 chez Skoda, et qui va à présent désigner une berline de milieu de gamme, qui devrait être à terme le second modèle le plus vendu par la marque dans le monde, mais qui restera assez discrète en France.