Le 14/11/2012par Gautier Bottet

Bilan octobre 2012 : Chine

Le marché chinois qui progresse d'un peu plus de 6% en octobre est encore fortement marqué par la chute vertigineuse des constructeurs japonais. Chute qui profite un peu à tout le monde, mais surtout aux constructeurs chinois.

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Le conflit territorial entre le Japon et la Chine continue d'avoir de fortes répercussions sur le marché automobile, et les ventes des constructeurs japonais dévissent. En simples termes de parts de marché, Nissan passe ainsi de 6,2% sur les 10 premiers mois à 2,48 en octobre, Toyota de 6,01 à 2,18, Honda de 4,37 à 2,08. Les plus gros sont les plus touchés, mais la chute reste proche des 50% pour Mazda ou Mitsubishi. Seule exception notable, la marque locale de Nissan, Venucia, progresse grâce au lancement de la nouvelle D50... Nissan, première marque japonaise pointe à présent en 11ème position sur le marché, Toyota en 13ème et Honda en 15ème.

Qui en profite le plus ? Volkswagen qui fait grimper en octobre sa part à 18,4% (15,95 sur le début de l'année), Hyundai (de 6,36 à 7,31), Ford (de 3,01 à 3,95), Skoda (de 1,83 à 2,18), Peugeot (de 1,66 à 1,91), Citroën (de 1,69 à 1,91)... Mais les vrais gagnants, ce sont aussi les chinois comme nous le précisions déjà lors du point sur le marché en septembre. Leur part globale passe de moins de 30% (29,29) à 33,92%... Avec en haut de tableau GreatWall (de 3,05 à 4,22%) qui se hisse à une inédite cinquième place, Emgrand (de 1,19 à 1,57 et une EC7 en première voiture chinoise à la 14ème place du marché ou BYD (de 3,25 à 3,68%).

Sur le chapitre des ventes par modèles, a Focus remonte à la première place, mais toujours au cumul des deux générations (ventes non détaillées par notre source). Cinq Volkswagen dans le Top10, et encore quatre autres entre les 10ème et 20ème places... La Hyundai Elantra Landong continue sa croissance sans voir faiblir la précédente génération (Yuedong). Il faut aller à la 29ème position pour trouver la première voiture japonaise, la Nissan Sylphy, et en 52ème pour la seconde, la Toyota Camry.

Top10 mensuel par modèles :

1. Ford Focus (33.614)

2. Volkswagen Lavida (30.637)

3. Volkswagen Passat (27.437)

4. Buick Excelle (23.414)

5. Volkswagen Sagitar (22.401)

6. Chevrolet Sail (21.683)

7. Chevrolet Cruze (20.690)

8. Volkswagen Bora (20.488)

9. Volkswagen Jetta (19.149)

10. Hyundai Elantra Yuedong (18.317)

Top10 mensuel par marques :