Accueil Actualités Entreprise Bilan 2011: GM reprend la première place

Bilan 2011: GM reprend la première place

91
16
PARTAGER

La confirmation était attendue depuis la publication des résultats annuels de Volkswagen. GM redevient numéro un mondial avec plus de neuf millions de voitures vendues en 2011. Un niveau atteint pour la première fois.

C’est la première fois qu’un constructeur automobile passe la barre des 9 millions d’unités. Non, ce n’est pas Toyota, et encore moins Volkswagen, mais bien GM qui a franchi ce cap. GM en faillite il y a deux ans et demi… Face à l’annonce de Volkswagen de 8,16 millions en progression de 14,3%, le groupe américain affiche lui aussi une belle progression : 7,6%. Le groupe a ainsi vendu 9.025.942 véhicules l’an dernier.

La Chine a représenté le premier marché de GM, avec 2.547.203 ventes (+8,3%), devant les Etats-Unis avec 2.503.820 (+13%). GM peut dire merci à Wuling, dont il consolide les ventes, bien que sa participation de 44% soit inférieure à celle de sAIC (50%)… Un « gentleman agreement » qui permet à GM de reprendre sa couronne puisque la marque chinoise représente à elle seule environ la moitié des ventes chinoises du groupe, soit plus d’un million d’unités…

La marque Chevrolet est bien entendu la première du groupe. avec 4,76 millions de véhicules, elle représente plus de la moitié des ventes du groupe dans le monde. Son premier marché reste les Etats-Unis, puis le Brésil, la Chine et la Russie. avec 670.000 exemplaires, la Cruze est le modèle le plus vendu de la marque.

Bien que Toyota n’ait pas encore annoncé ses résultats, on peut d’ores et déjà évoquer le podium de l’année 2011, avec GM en tête, suivi par VW, lui même talonné par l’Alliance Renault-Nissan (en intégrant AvtoVAZ). Le groupe japonais ayant lui même estimé il y a peu ses ventes 2011 aux alentours de 7 millions d’unités, l’ensemble franco-japonais peut d’ailleurs conserver la troisième place même sans comptabiliser les ventes de la marque russe…

Lire aussi :
Bilan 2011 : le groupe Volkswagen
Bilan 2011 : le cap des 8 millions au crédit de l’Alliance Renault/Nissan/Avtovaz?

Poster un Commentaire

16 Commentaires sur "Bilan 2011: GM reprend la première place"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
alex
Invité
Renault nissan est une alliance pas un groupe ( le blog auto rebelle ? ) Les chiffres americains le disent , il y a le groupe nissan et c est tous . Alors pourquoi ? Ajoutons , psa avec le groupe bm ,et toyota et mitsu. Vag et suzuki . Ect ect le jour ou renault aura 100 % des parts de nissan , on pourra parler groupe . Seat , lambo , ect, appartiennent a 100% a vw . Et porsche ( qui n est pas encore comtabilisé avec le groupe vag ) n appartient pas completement au groupe… Lire la suite >>
Homer S.
Invité

@alex C’est faux ce que tu dis car Renault possède des parts dans Nissan & inversement alors que PSA est totalement libre

François
Membre
La réglementation chinoise fait qu’aucun investisseur étranger ne peut avoir de majorité absolu dans une joint venture avec un partenaire local. Qu’est-ce ça signifie? c’est simple, soit on prend quand même en compte ces alliances parce qu’on se dit que la Chine est « juste » le premier marché automobile mondial soit on dit « ça compte pas » mais à ce moment il faut retirer les ventes chinoises des constructeurs autres que locaux hors importations dans le total des ventes de ceux-ci. Simplement, si on admet la première hypothèse alors il est logique qu’elle fonctionne pour tous, y compris dans le cadre d’un… Lire la suite >>
Verslefutur
Invité

Ce podium n’est pas reluisant 🙁
Toyota revient !

Sans la catastrophe naturelle au Japon, cela aurait été différent. Espérons que la situation redevienne normale.

bbrzep
Invité

Beau podium belle réussite de l’alliance qui confirme sa bonne santé tant chez renault que chez nissan. Vw est brillant et ne fonctionne que par une politique de groupe, il ne réussit pas ses alliances mais ça marche aussi, la preuve ! Il est vrai que ce n’est pas l’année toyota qui a grossi trop vite en peu de temps mais il semble revenir.

lilo
Invité

bonne santé plutot de nissan ………la plupart du reste de la gamme ne se vends pas, wind, laguna, latitude..

polotreize
Invité

on parle de groupe ou d’ alliance ; pas de modèle de voiture !! ta réponse et nul .

anonume
Invité

renault sans nissan ne serait pas a la troisieme place mais bien loin car a part en europe renault ne vend pas tellement c’est plus nissan et a regardé les ventes c’est bien nissan qui tirent renault vers le haut et pas l’inverse donc l’alliance devrait etre nissan-renault et toyota et ford ne doivent pas etre tres loin ainsi que hyundai qui était 4e

Membre

Étant donné que Renault a vendu 2,26 millions d’unités en 2011, avec une progression de 6,8% (je précise que je parles de la marque Renault, pas du groupe, vu que Dacia est en baisse de 1,8% à 343 000 unités et RSM est lui aussi en baisse de 27% à 118 000 unités) et participe donc au quart des résultats de Nissan, on ne peut pas vraiment prétendre que Renault ne vend rien et/ou ne serait rien sans Nissan

wpDiscuz