Année : 2011

Après une présentation au salon de Los Angeles, la variante ultime du coupé CLS, la CLS63 AMG est effectivement disponible. Petit rappel de ses caractéristiques et quelques photos pour la circonstance…

Suzuki, absent en 2010, revenait cette année avec un stand orienté lifestyle, comme on dit en marketing, histoire de promouvoir sa dernière née la Solio. Un partenariat avec divers fabricants de vêtements et d’accessoires d’extérieurs permettait de présenter des « concepts » sur la base du petit monospace.

Fiat n’en finit plus de multiplier les happening autour de la 500. Dernier en date: l’ouverture d’un « Café 500 » au Ritz-Carlton de Santiago du Chili. Il s’agit évidemment de cibler les jeunes bobos Chiliens.

Contrairement à d’autres constructeurs japonais Subaru a connu plutôt une bonne année 2010 en ne déviant pas de ce qui fait l’originalité de son offre, boxer et transmission intégrale à (presque) tous les étages. Cette bonne forme se traduisait au Tokyo Auto Salon par un stand imposant proclamant “Proud of BOXER” en référence aux 4 cylindres opposés chers à la marque mais qui pourrait tout aussi bien résumer l’attitude combative de ce constructeur qui punche au-dessus de sa catégorie.

Pourquoi un point d’interrogation à la fin du titre de ce billet ? Et bien tout bonnement parce que le principal intéressé n’a pas réagi ni commenté. On avance cependant dans la presse allemande que la firme BBS aurait de nouveau fait faillite (après une première mésaventure du genre survenue en 2007 marquant la reprise de la firme par le groupe US Punch International).