Depuis plusieurs mois, le calendrier de l’Indycar avait un « TBA » à la date du 16 octobre. Désormais, on sait enfin où aura lieu la finale du championnat 2011: à Las Vegas.
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Salon de Genève: Présentation de la Ferrari FF
La Ferrari FF est une voiture à part dans le monde de la sportivité. Un design basé sur le concept de Break de chasse, 4 places, 4 roues motrices et un v12 de 660ch. Autant dire que ce n’est pas dans l’habitude de la marque italienne et qu’elle se place comme une grande attente au salon de Genève. Hier à 18h00, Ferrari en a fait la présentation officielle en direct sur son site.
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WTCC : quelques modifications sur le tracé de Suzuka
Cette année en WTCC le circuit de Suzuka va remplacer Okayama mais les voitures n’emprunteront pas le même le tracé que la F1. Les voitures de tourisme utiliseront le circuit court, évitant ainsi les longues lignes droites. L’organisation sera également facilitée, moins de logistique, de commissaires… Le week-end de course à Suzuka est prévu en octobre mais la saison commencera fin mars.
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Salon de Genève 2011: Fiat 500 Gucci
Cela faisait le côté bobo.
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La photo du jour: Audi RS4 Avant
Aujourd’hui, Jeudi 24 février 2011, la photo du jour concerne une Audi RS4 dans sa variante Avant, autrement dit break.
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Daihatsu Charade, une petite dernière pour la route
Daihatsu est sur le départ d’Europe, avec encore deux ans à tirer jusqu’en janvier 2013. D’ici là, il faut bien donner quelque chose à vendre aux filiales du vieux continent, si possible pas à perte. Daihatsu a trouvé : selon Auto Bild, la Charade va revenir temporairement, sous la forme de la Yaris actuelle rebadgée.
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4L Trophy 2011: Chronique de galères
Qu’on se le dise, la sportivité dans le 4L Trophy apparait comme secondaire. Certes, on est très loin de l’esprit d’un très (trop) sérieux Dakar par exemple, mais sous certains aspects, on retrouve quelques accents de grandes épreuves de désert, comme en témoignent les pépins mécaniques à réparer avec les moyens du bord, ou encore les images de voitures prisonnières des sables.
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Essai occasion : BMW 335i
Pour ce 3ème opus de nos essais d’occasions récentes, nous vous avions laissés choisir le modèle. Rapidement les deux puissants moteurs essence semblaient se démarquer, à savoir le coupé 335i et l’Audi S5. Toutefois, c’est bien la Renault Laguna coupé Diesel de 235 ch qui fut longtemps l’outsider en passe de prendre la tête des suffrages. Finalement, la passion (ou/et la raison) l’a emporté, peut-être le signe que le pays compte encore des adeptes des coupés essence dynamiques dans nos contrées, dans un contexte où l’on se réjouit de faire du sport à 4000 tr/min. Pour le prix de cette BMW de seconde main forte de 306 ch, beaucoup pourraient se tourner vers un modèle neuf au badge moins prestigieux, avec des performances moins flatteuses. Mais quand le plaisir se mêle à un portefeuille certes rempli, mais qui ne déborde pas, cette 335i d’occasion apparait comme une alternative intéressante.
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Salon de Genève 2011: Seat Ibiza R210
Alors que Volkswagen souffle le chaud et le froid sur le cas de la Polo R, chez Seat on semble bien décidé à aller jusqu’au bout. Le constructeur espagnol devrait en effet dévoiler à Genève une Ibiza poussée à 210ch…
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Salon de Genève 2011: Saab 9-3 Griffin
édition anniversaire (de la libération de la marque), voici donc la 9-3 revue et corrigée, baptisée 9-3 Griffin. Il ne manque plus que le concept, et il faudra pour cela patienter jusqu’au premier jour du salon…
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