Année : 2010

Après des semaines de palabres, quelques revirements de positions, la l’accord final de rachat de l’usine GM Strasbourg qui aujourd’hui fait officiellement de nouveau partie de GM.

Sur le stand Fiat, outre les versions by Diesel et Millesima (le concept dont la carrosserie est entièrement recouverte de 1 500 petits carrés reprenant le visage des propriétaires, passionnés ou VIP),on peut notamment découvrir les 500 et 500c  Twinair. Pour mémoire, avec cette version chez Fiat on va essayer de se mesurer aux moteurs diesel grâce à une technologie cuisinée aux petits oignons…

Le voilà donc exposé dans les allées du Mondial de Paris, ce coupé RCZ dans sa série spéciale limitée à 500 exemplaires et la version Black Yearling mais sans les arches de toit 100 % noires.

Si le constructeur aux Chevrons présente du concret au Mondial de Paris avec les C4, croisé récemment le fer avec l’Agni Z2.

Eco2, Greenline, Ecomotive, BlueLion, AirDream, BlueMotion, ECOnetic, EfficientDynamics, DiesOtto ou encore BlueTec et ecoFLEX : à chaque constructeur ou presque de décliner son label écologique représentant les véhicules thermiques les plus vertueux envers l’environnement. Pour faire simple, on prend un préfixe ou un suffixe rappelant ou le bleu, ou le vert ou encore l’air. Simple. Chez Opel, on a opté pour l’étiquette ecoFLEX. Le constructeur au Blitz d’annonce justement du nouveau à venir.

En 2009, à Francfort, Audi dévoilait la animée par le V8 4.2 déjà accessible sur le coupé. La belle est du Mondial de Paris 2010.

Il y a quelques jours nous vous relations précisément constructeur sino-suédois dévoile toutes les nouveautés et évolutions de la gamme  2011.

Voilà, la grand messe du Mondial de Paris a ouvert ses portes à la presse du monde entier. En attendant de continuer à vous proposer aujourd’hui un flot de photos, voici une petite piqure de rappel quant au menu cuisiné par Mazda pour ce Mondial de l’Automobile 2010.