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Russie: TagAz met Byd dans le pétrin

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Pour Byd, 2010 fut une annus horibilis: mévente de sa berline F3, confiscation de son usine de Xi’an, projet Américain au point-mort, retards dans la conception de son monospace électrique e6… Dernier pépin en date: son partenaire Russe fait faillite.

A l’automne, le constructeur Chinois s’était brouillé avec son importateur Russe. Néanmoins, il pensait disposer d’un plan B: faire assembler des F3 sur place, par TagAz. Il tablait sur 10 000 kits sur le dernier trimestre 2010 (de quoi doubler ses exportations annuelles.)

Le projet a pris du retard et l’assemblage de kits n’a débuté qu’en novembre. Puis l’annonce vient de tomber: TagAz ferme ses portes, faute d’argent.
C’est justement à cause de graves difficultés financières récurrentes que l’assembleur Russe a été lâché par son précédent partenaire, Hyundai.

Officiellement, Byd ne fait pas parti de la liste de 12 créanciers auxquels TagAz doit un total de 21 milliards de roubles (505 millions d’euros.) Néanmoins, c’est un marché à l’export qui se ferme pour le constructeur Chinois.

Notez que TagAz fait pour autant toujours parti des repreneurs potentiels de l’Espagnol Santana, également en faillite.

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Russie: des Byd assemblées par Tagaz

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6 Commentaires sur "Russie: TagAz met Byd dans le pétrin"

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SAMUEL
Membre

et le PS 10, devenu Iveco Massif, il est toujours assemblé par Santana?
bref, c’es le bide (d’accord elle était facile).
« confiscation de l’usine », racket gouvernemental ou coup de poket de Byd?

Zobar Le Shnouf
Invité

Du Gaz dans le Byd pas bon ça……..

LaurentG
Invité

Il me semble très fortement néanmoins qu’on écrit TagAz ou TagAZ mais pas TaGaz…

Yvette Dumoulin
Invité

ok TagAz pour moi

MGAZ
Invité

Visiblement le marché russe n’est pas simple à investir, il existe visiblement dans ce pays des méandres qui échappent aux étrangers qui souhaitent s’y installer.
C’est juste une impression pas une affirmation.

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