Année : 2009

L’éclair frappe toujours deux fois… Non ce n’est pas la nouvelle devise de Flash McQueen, mais plus simplement ce que Ford espère avec cette nouvelle Taurus : rencontrer le même succès qu’avec la première du nom en 1985…

Les bonnes nouvelles nen finissent plus de tomber juste avant le salon de Detroit. Après lAudi Sportback Concept qui annonce la future A7, retour chez Jaguar. Vous découvriez hier la XFR, voici maintenant la version restylée du coupé XK dans sa variante la plus puissante.

Dans sa démarche affichée de perdre des kilogrammes sur la balance et de tenter (chose faite désormais) de convaincre les différents décideurs politiques et économiques américains, General Motors mettait notamment dans la balance la vente de plusieurs de ses marques. Si celle de Hummer flottait depuis longtemps, celle de Saab devenait dès lors plus concrète. Depuis les experts mandatés par le constructeur américain, pour résumer clairement en un verbe, rament…

Le salon de Détroit n’étant pas encore officiellement ouvert, les informations se font encore rares, mais quelques photos émergent, comme ces premiers clichés du concept Audi Sportback, qui préfigure la version de série de l’A7…

Le très sérieux Dekra, l’organisme de certification allemand, a publié il y a quelques jours les résultats de sa dernière étude portant sur la fiabilité des voitures commercialisées en Europe. S’appuyant sur près de 15 millions d’essais et tests automobiles, ce rapport présente par segment les trois véhicules jugés les plus fiables en fonction de leur kilométrage.

Ca bouge à la tête de BMW France. Nicolas Wertans, dirigeant de la filiale française du constructeur allemand depuis janvier 2007, vient en effet d’annoncer quil quitterait la marque à la fin du mois. Son successeur est l’actuel président de BMW Group Belgique et Luxembourg, Philippe Dehennin, 53 ans. D’origine belge, ce dernier a débuté sa carrière en 1987 chez BMW Belgique comme directeur des ventes, puis directeur commercial avant de prendre la présidence de BMW Group pour ce pays et le Luxembourg en 2001.

Avec une baisse de 10,5% des ventes, les constructeurs nippons ont passé une très mauvaise année 2008. A lexception notable du franco-japonais Nissan, qui progresse de 18,5%.

Les constructeurs Chinois ont toujours considéré le Mexique comme un cheval de Troie vers le continent américain (à cause des accords de libre-échanges.) FAW est le premier à y implanter une chaine d’assemblage.