Année : 2009

Des nouvelles de la Tata Nano…

Petite sur grand nombre de points comme son tarif (2 500 dollars), son gabarit (longueur de 3,10 m pour une hauteur de 1,60 m et une largeur de 1,50 m) ou sa puissance (33 chevaux pour 105 km/h), la Tata Nano a traversé a contrario une grande période de gestation pour le moins complexe retardant à maintes reprises son arrivée au stade de la production. Affrontements avec des paysans, menaces de délocalisation, retour au calme, re belote questions menaces et dix der der changement de site industriel. Du coup la voiture de série la moins chère de la planète automobile a pris du retard. Idem quant aux ambitions de production. Forcément.

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IRC Monte-Carlo: Ogier en position idéale avant le Turini

Seulement une épreuve spéciale ponctuait la matinée de l’ultime étape du rallye de Monte-Carlo. Pourtant, ces 30 kilomètres de chrono ont fait du dégat dans les rangs des rescapés de l’épreuve inaugurale de l’IRC. Auteur de son premier temps scratch à domicile ou presque, Sébastien Ogier possède désormais une avance de près de deux minutes sur un Toni Gardemeister revenu du diable vauvert au volant de son Abarth Grande Punto S2000.

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Bientôt un Kia Soul Lotus

Quelques-uns se rappellent lOpel Omega Lotus, cette sage berline sauvagement retravaillée par les anglais. On se remémore également les paroles de Mike Kimberley il y a quelques mois, et surtout sa volonté de réitérer le mythe. On ignorait alors le modèle sur lequel Lotus lorgnait. On ne sait toujours pas si une berline sera épicée à la sauce Lotus. Ce dont on est à peu près sûr, par contre, cest quune autre collaboration entre Lotus et un constructeur généraliste va bientôt voir le jour. Le constructeur ? Kia. Le modèle ? Le Soul

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Chrysler propose des offres spéciales à ses clients

D’un bout à l’autre du monde on applique des recettes plus ou moins similaires afin d’augmenter, gonfler, les chiffres de ventes. Après une démarche sensiblement égale mise en place par Toyota, on apprend aujourd’hui une direction quasi similaire instaurée par le groupe Chrysler. Les clients (et non les salariés) se verront ainsi proposer des offres spéciales pour acquérir des modèles millésimés 2008 et 2009. La clientèle jouera-t-elle la carte de la fibre patriotique de la maison mère pour écouler quelques unités supplémentaires ?

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30 000 voitures en 20 jours pour Beijing-Hyundai

Cest désormais une habitude: pour les bonnes nouvelles, il faut regarder vers la Chine. La crise accentue les différences entre constructeurs: les plus faibles se retrouvent au bord du naufrage et les plus forts vont de succès en succès. Comme en 2008, à l’approche du nouvel an Chinois, les Chinois se pressent vers les concessions Hyundai Qui navait pourtant prévu aucune opération particulière pour l’occasion!

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Contrefaçon: le copieur d’autocars devra payer

Le tribunal de première instance de Pékin a condamné le constructeur de cars Zhongwei à payer 40 millions de yuans d’amendes. Il devra par ailleurs verser 21,16 millions de yuans à la victime, Neoplan, en réparation du préjudice financier. Enfin, il doit arrêter de produire son car Zonda A9 (ci-dessus), jugé trop proche du Neoplan Starliner (ci-après.)

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Bilan 2008 : Toyota numéro un au monde, oui, mais…

Après plusieurs décennies de leadership américain, le constructeur Toyota vient de ravir pour lannée 2008 le titre de plus gros constructeur mondial à General Motors (depuis 1931). Avec un total de 8,97 millions dunités écoulées contre 8,36 millions dunités à son adversaire , le géant nippon simpose comme lacteur majeur du paysage international. Un résultat finalement en trompe loeil

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