Avant d’être utilisé par Citroën comme nom pour sa petite fourgonnette, Nemo était un petit poisson clown, héros d’un dessin animé, pardon, d’un Film d’Animation comme on dit aujourd’hui, de Walt Disney – Pixar. Si la marque française nous avait déjà fait le coup du clin d’oeil au film avec le concept concept Concetto, cette version de série perd notamment la petite vitre de custode ronde au profit du dessin dynamique des autres Nemo Combi. Si le mariage des couleurs n’est pas aussi original non plus que sur le concept, ce Nemo « Le Monde de Nemo » ne passe cependant pas inaperçu dans sa livrée orange barrée de larges rayures blanches au niveau des portières et soulignée par des jantes, elles aussi, blanches. A bord, l’orange reste de mise puisque, outre les nombreux rappels de la carrosserie dans l’habitacle, les contreportes et les sièges sont décorés de tissu orange et noir.
Lire la suiteAnnée : 2009
Genève 2009 Live : Volkswagen Polo BlueMotion Concept
La (nouvelle) petite fourmi à l’appétit d’oiseau. Non ce n’est pas une fable de Jean de la Fontaine qui vient d’être retrouvée miraculeusement dans une bibliothèque perdue mais un résumé de cette Polo BlueMotion Concept et ses 87 g/km de CO2 et 3,3 l/100 km.
Lire la suiteGenève 2009 Live : Volkswagen Polo
Volkswagen Polo aussi sexy en photos constructeur que live du reste !
Lire la suiteGenève 2009 live : Hyundai i20 3 portes
Après i20 5 portes dont elle ne se différencie que par une vitre latérale arrière au dessin plus dynamique. Même constat du côté des motorisations, toutes issues de la 5 portes : 1.2l 78 chevaux, 1.4l 100ch, 1.6l 128ch et 1.6 CRDi 115ch.
Lire la suiteGenève 2009 live : Hyundai HED-6 ix-onic
Hyundai présente à Genève son concept ici.
Lire la suiteGenève 2009 Live : Edag Light Car Open Source
A chaque Rolls-Royce Vision of Comfort, limousine retravaillée sur les plans modulaire et de l’habitabilité intérieure. Cette année, place au Light Car Open Source, petit véhicule vert bien dans l’air du temps.
Lire la suiteGenève 2009 live : Abarth Grande Punto « Esseesse »
Quelques jours après l’annonce officielle, voilà quelques clichés supplémentaires de l’Abarth Grande Punto dont le moteur à été porté à 180 chevaux. Sur le stand du constructeur Italien, la « Fiat » est bien entendu présentée dans sa livrée « Gris Campo Volo », spécifique à cette série « SuperSport » et bardée de tous les stickers et signes de reconnaissance d’une Abarth « nouvelle génération ».
Lire la suiteGenève 2009 live : Spyker C8 Aileron
Un an tout juste après la présentation du prototype, Spyker présente à Genève la version définitive de son exclusive C8 Aileron. Depuis la résurrection de la marque eu début des années 2000, Spyker s’est distingué par un style inimitable et une qualité d’assemblage et des matériaux du plus haut niveau. La nouvelle venue ne déroge pas aux traditions de la maison : sa ligne ne choquera pas les inconditionnels de la marque puisque la filiation stylistique avec ses soeurs est indéniable et son habitacle se veut être un modèle de luxe et de raffinnement. Pour le choix de la couleur, c’est à la demande du client : en plus des 16 couleurs proposées, le client peut composer lui même sa teinte de carrosserie ou opter pour l’habillement Spyker Squadron GT2.
Lire la suiteGenève 2009 Live : Audi A4 Allroad
Avant son introduction sur les marchés européens à partir de cet été (ticket d’entrée fixé à 37 100 euros), l’salon de Genève. Sous cette identité ne se cache évidemment pas une réelle dévoreuse de sentiers torturés mais davantage une croqueuse Premium prête à s’aventurer, un peu, loin du pavé traditionnel.
Lire la suiteGenève 2009 Live : Ferrari 599 XX
Si la la FXX cette évolution ne devrait pas non plus être homologuée pour un usage routier tout en partageant également une sélection hyper drastique de ses futurs clients. Sélection compte argent comptant évidemment…
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