Mois : octobre 2009

Ford fera au prochain SEMA Show un pied de nez au monde du tuning, et en particulier celui du HotRod. Avec la complicité de Detroit Street Rods, le constructeur fera en effet mentir l’adage favori des préparateurs « There’s no replacement for displacement » (Il n’y a pas de remplaçant pour la cylindrée).

Au sein de la production des monstres commercialisés de la LP670-4 Super Veloce. Toutefois elle n’a évidemment encore rien de dépassé à tous les niveaux et ravit, et ravira, toujours les puristes amateurs du genre. Une société américaine l’a bien compris en choisissant un exemplaire paré d’une livrée blanche afin de promouvoir ses produits.

Suite à de premier teasers n’en dévoilant que partiellement les grandes lignes, la la cohorte de Mustang exposées à l’occasion du rendez-vous majeur du tuning américain.

Très orienté sur le SUV, le marché américain a montré avec la hausse du prix du carburant en 2008 les limites de ce segment. Les constructeurs Japonais ne sont pas restés inactifs et poussent peu à peu de nouveaux produits sur le marché, dont divers crossovers. Mais la surprise pourrait aussi être un retour en grâce du break, et c’est Honda qui sera l’un des premiers à réagir…

Dans la partie qui oppose Hyundai Genesis Coupe souhaiterait bien venir troubler le jeu… Pour améliorer sa main, le constructeur Coréen propose un modèle destiné à servir de base pour le monde du tuning, la R-Spec…

Depuis de démentis, Ford a officialisé avoir porté son choix sur le constructeur Chinois Geely. Toutefois, rien n’est formellement scellé…