Mois : octobre 2009

Il y a un an, nous vous présentions une berline Chinoise que nous avions surnommée, Jianghuai Automobile Company (JAC) avait rejoint la corbeille, faute de moyens pour la développer. Faux! Le blog Chinois Cheshi vient de surprendre un nouvel exemplaire, qu’ils ont surnommé « la bouche » (rapport à la calandre.) En hommage à Robert Altman, nous la surnommeront « hot lips ».

Vous aimez bien la 750Li (+14cm.)

Ultimate pour haut de gamme ou fin de parcours ? Probablement les deux tant cette Copen qui fête ses 8 ans et son 5ème salon de Tokyo joue les mini Lexus par sa finition. Car toujours pas d’OFC-1 ou de remplaçante à l’horizon et les amateurs de petits cabriolets devront encore patienter. La version huppée de cette CC est reconnaissable à sa finition « chromé noir », généreusement appliquée à l’intérieur comme à l’extérieur. Si rien ne change sous le capot -toujours 660cm3 pour le marché local-, elle se pare d’accessoires de qualité « made in Europe » comme c’est souvent le cas au Japon et n’hésite pas à l’afficher. Volant Momo, sièges Recaro, jantes BBS, amortisseurs Bilstein, l’Ultimate se feuillette presque comme un catalogue de personnalisation. Et si l’ensemble reste sympathique -bien qu’un peu voyant- , on peut néanmoins penser que ces accessoires sportifs auraient fait le bonheur d’un version « superlight ».