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Spyshot : Saab 9-4X

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Saab, qui devrait logiquement retrouver un partenaire suédois aux commandes dans les mois à venir, traverse un passage tourmenté dans son histoire. Toutefois le constructeur nordique n’oublie évidemment pas sa vocation première de proposer de nouveaux modèles. Lors du salon de Detroit 2008, Saab dévoilait son futur SUV premium que le 9-4X. Les phase de tests sont actuellement menées tambour battant alors que la commercialisation du crossover interviendra en 2010 afin de prendre le relais du, très, confidentiel 9-7X.

Le SUV Saab 9-4X, dont on aurait pu craindre un temps la disparition vu l’actualité menaçant General Motors et Saab, partagera sa plateforme avec le Cadillac SRX de deuxième génération (dévoilé en début d’année à l’occasion du salon de Detroit). Selon Steve Shannon, directeur produits, le 9-4X, d’un gabarit grosso modo similaire à celui du X5, devrait être commercialisé dans une fourchette de prix proche d’un BMW X3 ou d’un Volvo XC60.

Malgré les camouflages et cette carrosserie zébrée en noir et blanc, on apprécie un prototype finalement très proche du modèle dévoilé à Detroit. Sur le plan moteur, il disposerait notamment d’un moteur V6 délivrant plus de 280 chevaux couplé à une boîte automatique à six rapports et sera équipé d’une transmission intégrale Haldex AWD.

Une version européenne embarquant un moteur diesel d’une puissance de 250 ch et 550 Nm serait également dans les cartons. Mais d’ici à sa commercialisation courant de l’année prochaine, Saab se penchera en priorité sur la berline 9-5. Un autre chantier d’importance avant d’apprécier l’orientation impulsée par Koenigsegg…

A lire également. Salon de Detroit : Saab 9-4X.

A voir également. Galerie Saab 9-4X au salon de Detroit.

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Crédit photo : Motor Authority.

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