Voici le très massif SUV coréen revisité par le tuner Turbonetics dont les premiers tours de gommes sont évidemment attendus du côté de la grande-messe américaine du tuning alias le SEMA Show 2008. Peu de renseignements concrets, le préparateur se réservant pour le coup d’envoi de la manifestation outre-Atlantique.
Lire la suiteMois : novembre 2008
WRC Japon jour 2: Hirvonen toujours devant
La seconde journée du rallye du Japon s’achève avec un podium inchangé. Mikko Hirvonen devance toujours Jari-Matti Latvala tandis que Sébastien Loeb s’accroche à une troisième place synonyme de titre mondial.
Lire la suiteNissan Kix
La nouvelle Nissan Kix, c’est bien sûr le nouveau nouveau Mitsubishi Pajero Mini que Nissan rebadge et vend dorénavant sous sa marque comme la totalité des Kei cars à son catalogue. Et oui, chers amis de Greenpeace, inutile de sortir les menottes puisque ce 4×4 est très inoffensif malgré la ressemblance très nette avec le grand frère Pajero échelle 1 : 3,39 m de longueur pour 1,475 m de largeur, la taille réglementaire de la catégorie Kei, tout comme le 4 cylindres turbocompressé et ses classiques 660 cm3 et 64 ch.
Lire la suiteLe V6 3,0 l TFSI de l’Audi S4 chante
Il y a quelques jours la firme aux anneaux invitait plusieurs journalistes automobiles européens à tester les capacités et le potentiel sportif de la S4 suite à sa présentation au Mondial de Paris. L’une des vidéos tournée durant l’événement circule déjà sur les sites spécialisés et au coeur de la blogosphère. Rien de neuf mais un chant mélodieux.
Lire la suiteSEMA 2008 : Subaru Forester XTI Concept
Subaru est de la fête au SEMA, avec deux Forester dont cet appétissant XTI Concept. Sous une robe de circonstance baptisée Re-entry, pour évoquer la chaude phase de réentrée dans l’atmosphère terrestre, se cache ce qui ressemble fort au retour du merveilleux Forester STI, le sleeper par excellence dont le principe est simple mais efficace: on prend un Forester, on jette tout sauf la coque et on y boulonne le maximum d’éléments en provenance de STI et plus particulièrement de l’Impreza WRX STI.
Lire la suiteFusion GM/Chrysler : le dialogue gelé
Les négociations entre General Motors et Chrysler seraient clairement dans l’impasse suite à l’annonce du Trésor américain de ne pas injecter dix milliards dans la transaction. L’administration Bush aurait ainsi opposé son refus à un financement public ouvrant la voie à une la fusion entre les deux constructeurs automobiles. Le souhait des parties de voir le dossier bouclé avant le 4 novembre prochain, jour de l’élection présidentielle aux USA, s’évapore presque définitivement.
Lire la suiteAux Etats Unis, le Diesel a le Blues
Cétait la solution. Loin des noires fumées de linquiétant Peterbilt de Duel, les Diesel nouvelles générations, devenus sympathiques, allaient sauver le portefeuille et la planète. Mais voilà, avec un brut à $60, le Diesel ne semble plus prioritaire outre atlantique. Dans sa chute brutale, le baril a entraîné le « regular » et beaucoup moins le Gazole. En Nouvelle Angleterre par exemple, le gallon dessence dépasse de peu les 2,6$, alors que celui de Gasoil frise les 3,6$. Les meilleurs diesel du moment perdent de leur attrait.
Lire la suiteUne Bugatti Veyron Grand Sport Sang Noir en série limitée ?
Encore plus exclusif qu’exclusif ? Allez savoir, l’information n’ayant encore été ni confirmé ni infirmée par les hauts responsables de la firme de Molsheim. Après la stratosphérique Bugatti Veyron, et ses somptueuses et raffinées versions Pur Sang, Fbg par Hermès et Sang Noir, suivie par le non moins sublime roadster Grand Sport, Bugatti pourrait décliner cette version cheveux aux vents à travers une série limitée Sang Noir.
Lire la suiteMercedes CLS par Inden Design
Le tuner germanique Inden Design dévoile à son tour son kit carrosserie pour la Mercedes CLS. Objectif du préparateur ? Sublimer et augmenter le tempérament sportif du coupé de la firme à l’étoile sans « triturer » la partie moteur pour extraire quelques chevaux supplémentaires.
Lire la suiteNoël approche : un baby-foot Audi ?!
Vous aviez craqué sur la S4, dans sa déclinaison break ou sa variante berline peu importe, mais depuis la crise est passée par là. Ce maudit banquier ne lâche pas un pouce de terrain : non, c’est non, point de crédit. Vos finances vous permettront-elles, peut-être, de vous offrir un baby foot Single Frame ? Décidément le business et l’univers automobile n’ont pas de limites…
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