Le Mondial 2008 s’est terminé il y a presque trois semaines et nos regards sont déjà tournés vers le futur. Oubliez les concepts Ondelios, GT, oubliez les « premières mondiales » Lamborghini Estoque, Bolloré Bo, au revoir les charmantes hôtesses… Parmi les innombrables choses à voir, certaines étaient bien cachées… Il faut reconnaître, qu’au Mondial, il n’y a pas que les concept cars qui sont séduisants…En effet, perdu au milieu des exposants du Hall 5/2, se trouvait le stand Stradale. Vous ne pouviez pas le rater, malgré sa petite taille, une lamborghini murcielago roadster orange trônait fièrement sur le stand! Parmi l’offre pléthorique que l’on trouve sur internet en termes de stage de pilotage, Stradale, vient proposer une alternative au sempiternel tour de circuit en GT. Leur offre est composée deux produits:- Les stages de conduite GT sur route- Le Driver’s ClubLa première formule permet de s’exercer au plaisir de conduire à bord de GT d’exception sur un parcours routier déterminé par les membres de l’équipe Stradale. Cette approche différente permet de découvrir ces voitures d’exceptions sous un autre jour. La seconde, le Driver’s Club, est particulièrement intéressante pour les passionnés qui ne souhaitent pas mettre tout leur argent dans leur passion. Le principe est relativement simple. Vous adhérez au club moyennant un droit d’entrée. Vous achetez ensuite un quotas de points (de 100 à 900) qui sera ensuite échanger contre des jours de locations. Vous utilisez ensuite vos points lorsque vous le souhaitez pour prendre le volant d’une des quatre voitures du parc actuel. Et ainsi de suite jusqu’à épuisement de vos points.Le gros avantage est que vous ne supportez pas l’entretien, la dépréciation, et le stockage du véhicule. Un planning est mis à disposition des membres du Club afin de ne pas se retrouver à cours de voiture le jour J. De plus, afin de ne pas laisser les membres du club livrés à eux même au volant de ces GT, un stage de conduite est offert aux membres lors de leur inscription.Un concept original, pas si onéreux que cela, et qui gagne à être connu. Alors si vous avez quelques euros à la banque sous le matelas, faites vous plaisir!
Lire la suiteMois : novembre 2008
Ford Mustang FR500 CJ CobraJet
Avec la Mustang Cobra Jet, présentée officiellement au public au SEMA, Ford Racing vient compléter son offre de véhicules destinés à la compétition, aux cotés des Mustang FR500C, FR500S et FR500GT / GT3 / GT4.
Lire la suitePas de BMW CS en série
A l’occasion de la présentation des résultats de BMW pour le troisième trimestre, Norbert Reithofer a également indiqué que le véhicule de série décliné à partir du Concept CS était annulé
Lire la suiteLamborghini en Chine
La crise financière a beau frapper partout, y compris en Chine, Lamborghini continue d’y voir un marché plus qu’intéressant. Début 2009, une filiale ouvrira ses portes à Pékin pour améliorer la présence commerciale de la marque.
Lire la suiteToyota Venza
Si les SUVs ne sont plus vraiment tendance outre Atlantique, Toyota n’est pas totalement dépourvu de solutions alternatives, et la Venza, dévoilée voici quelques mois à Détroit arrive dans les concessions en cette fin d’année, et a le bon goût de proposer d’emblée 4 ou 6 cylindres. Il ne manque plus que la version hybride
Lire la suiteGT 90 Revival par SRO : Le meilleur d’entre deux mondes
Quest-ce que vous feriez si vous aviez beaucoup d’argent et que vous voyiez un peu plus en l’automobile qu’un simple moyen de locomotion? Personnellement, je pense que j’achèterais immédiatement une Bugatti Veyron ( pour pouvoir me dire que je peux consommer 100 litres aux 100 en roulant à 400 km/h lorsqu’il n’y a pas trop de monde sur l’autoroute ), une Caterham ( juste pour passer sous la barre au péage ) et peut-être une Reventon ( parce quelle fait peur ). Mais après ?
Lire la suitePub : Audi et la concurrence Part3
Et revoilà les membres de la famille américaine Beckers pour l’ultime épisode de la trilogie publicitaire imaginée par les experts en communication de la firme aux anneaux. Chacun des propriétaires des marque adverses (BMW, Lexus et Mercedes) reçoit donc de nouveau son lot de petites piques.
Lire la suiteLe SUV Spyker D12 pour 2009
L’information annoncée ici dans un premier temps, soit tout de même au début de l’année, a finalement été confirmée : le Spyker D12 (dont la présentation officielle remonte en 2006 à l’occasion du salon de Genève) entrera en production avant la fin de l’année pour une commercialisation en 2009. La firme hollandaise aurait même déjà reçu une centaine de commandes pour son luxueux SUV.
Lire la suiteSEMA Show 2008 : Sam Hübinette Mopar Dodge Drift Challenger
Samuel Hübinette, double lauréat du championnat de Formula Drift aux commandes d’une Viper (et accessoirement cascadeur sur le tournage de Fast & Furious quatrième du nom), présente aux côtés de Mopar (2009 marquera sa sixième saison comme membre du team éponyme) la Dodge Challenger qu’il pilotera l’année prochaine à l’occasion de ces mêmes joutes américaines de drift.
Lire la suiteInde: FAW veut l’ex-usine de la Tata Nano!
En octobre, Tata quittait définitivement le site de Singur, suite à des manifestations violentes de paysans expropriés. Du coup, l’état du Bengale-Occidental se plaignait du manque à gagner en terme de taxes professionnelles. Il pense avoir trouvé quelqu’un d’autre pour occuper les murs de l’usine: le Chinois FAW.
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