Sur l’échiquier des préparateurs experts ès Porsche, 9FF peut légitimement revendiquer un standing de premier plan. Loin du statut de « tuner primaire », la firme germanique propose à chacune de ces préparations une refonte diabolique du modèle ciblé à l’image de la Porsche 911 GT3 récemment survitaminée à 987 chevaux. Dernièrement 9FF a retravaillé la 911 GT2 pour regonfler le moral d’une sportive allemande réputée évidemment pour son penchant asthmatique…
Lire la suiteMois : novembre 2008
Great Wall: des bonnes et des mauvaises nouvelles
En 2007, le Chinois Great Wall a vendu 120 000 véhicules. Il comptait en produire 200 000 en 2008. Puis la prévision a été descendue à 160 000 unités en 2008. Aujourd’hui, il ne table plus que sur 130 000 véhicules.
Lire la suiteVidéo : Top Gear teste la Corvette ZR1 ( entre autres )
Si la nouvelle Corvette ZR1 a effectué avec succès son passage devant les plus grands médias du monde depuis sa sortie, il restait à gérer lépreuve ô combien risquée de lessai par Top Gear. On sait que Jeremy Clarkson et ses amis prennent souvent un malin plaisir à détruire ( avec le sourire ) la réputation de certaines des autos quils essaient. La Mini Clubman et la Chrysler Sebring font partie des ces pauvres martyrs et la Corvette C6 avait eu aussi droit à un traitement savamment acidifié lors de sa sortie. La ZR1 vient donc dy passer ( accompagnée de la Dodge Challenger et de la Caddy CTS-V ).
Lire la suiteBrève rencontre: Sinclair C5
La Sinclair C5 se situe entre le vélo et la voiturette sans permis. Ce fut surtout l’un des premiers véhicules électriques produits en série de l’ère moderne. Et un énorme bide. Est-ce que Sir Clive Sinclair a eu raison trop tôt? Ou bien est-ce qu’il s’est fourvoyé dans un concept qui n’avait que des défauts?
Lire la suiteLe Volvo XC 60 par Heico Sportiv
Le tuner germanique spécialisé dans la préparation des modèles d’origine scandinave se penche ici sur le SUV Volvo XC 60. Heico Sportiv décline un kit carrosserie tout en dopant plusieurs motorisations embarquées par le SUV suédois.
Lire la suiteUn nouveau kit Hartge pour la M3 cabriolet
Il y a quelques mois, le tuner Allemand Hartge proposait toute une ligne d’accessoires pour BMW M3 (à voir ici.) Mais chez Hartge, on aime vous donner le choix. Alors le tuner a présenté des accessoires supplémentaires pour M3.
Lire la suiteMercedes CL600 Super Wide Edition par le tuner japonais Vitt
Version coupé de la Classe S, cette Mercedes CL600 passe ici par les ateliers du préparateur japonais Vitt. On retrouve au programme des modifications divers éléments incontournables du kit carrosserie. Nuls changements quant au bloc V12 biturbo de 517 chevaux et 828 Nm.
Lire la suiteCrise : la production de la Logan stoppée pendant deux semaines
Même si commercialement la Logan réussit une carrière plus qu’honorable (+ 33.3 % en octobre dernier sur le marché français par exemple), le constructeur roumain, filiale de Renault, subit également le ralentissement économique et la baisse des différents marchés automobiles européens. L’objectif annuel de livraison ne sera du reste pas tenu à la clôture de l’exercice 2008.
Lire la suiteHyundai dément pour Chrysler
General Motors ayant officiellement (temporairement ?) rompu toutes discussions avec Cerberus dans le rachat de Chrysler, de nouveaux acteurs entrent dans la danse. Enfin entreraient plutôt vu leurs démentis immédiats dès l’évocation de leur identité. Après l’Alliance Renault/Nissan, un temps avancée pour son intérêt dans le rachat du constructeur américain, le sud-coréen Hyundai semblait également avoir initié une possible ouverture de négociations avec Cerberus, le propriétaire majoritaire de Chrysler. Non plus comme l’a confirmé un porte-parole du cinquième constructeur automobile mondial.
Lire la suiteNissan GT-R LM : objectif Le Mans ?
La rumeur trainait depuis l’été : Nissan va faire son retour dans le sport auto au niveau international avec la GT-R. Le magazine japonais Best Car a décidé de mettre l’information sur la place publique, dans son édition d’hier, puisqu’apparemment les choses deviennent plus tangibles. On attend la GT-R Spec V (et elle arrive, à la fin de cette année ou au début 2009), mais il y a quelque chose de beaucoup plus énorme en magasin : une GT-R LM, destinée à servir de base d’homologation à une voiture qui sera engagée en endurance en GT1 avec pour objectif majeur la victoire de catégorie au Mans.
Lire la suite