Mois : novembre 2008

Sabotage en interne chez Mercedes ?

Point d’interrogation de rigueur dans le titre mais des suspicions portées par des dirigeants de Mercedes envers certains de leurs employés. Pour résumer la situation, le constructeur germanique soupçonnerait des salariés de l’usine de Sindelfingen de saboter sciemment les modèles produits au coeur du site industriel. La magouille mise au point, la justice tirera l’affaire au clair si Mercedes venait finalement à porter l’affaire devant les tribunaux compétents, engloberait également des garagistes et sociétés locales. Détails.

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Volkswagen : + 2.9 % sur dix mois

En remontant l’échelle du temps quelques jours, Frédéric vous rappelait le maintien des objectifs de vente du constructeur germanique au terme de l’année 2008. Finalement l’on connaît aujourd’hui officiellement les résultats de Volkswagen sur les dix premiers mois de l’année. En résumé ? Par rapport à période identique en 2007, VW gagne du terrain à hauteur de 2.9 %.

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Ford/Mazda : résultat aujourd’hui ?

Il y a quelques semaines, un dénouement semblait proche entre Ford et Mazda après de longues palabres et discussions entre le constructeur américain et son homologue japonais. Pour rappeler en quelques mots l’enjeu du dialogue entre les deux parties : Ford en mal de liquidités financières cherchait à vendre une partie de sa participation au capital de Mazda. Selon plusieurs sources, un accord officiel devrait (pourrait) être officialisé ce jour.

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Vers une aide au stationnement en 3D

A l’heure où certains constructeurs en sont à leurs premières applications de caméra de rétro-vision, le marché japonais continue sa progression, tant en termes de volume de caméras écoulées qu’en termes d’avance technologique. La dernière en date ne nous vient pas d’un constructeur automobile, mais du laboratoire de recherche de Fujitsu, Fujitsu Laboratories, qui devient plus qu’une aide au stationnement, mais une véritable assistance à la visibilité.

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Ford Mustang 2010

La Ford Mustang ressortie des brumes du passé en 2005 est la voiture iconique de Ford de ce nouveau siècle. Appliquant avec succès une formule rétro mais pas trop, le constructeur a su mener sa barque intelligemment en distillant régulièrement des modèles spéciaux, puisant dans l’abondante légende de la ‘Stang pour des hommages clin d’oeil qui ont ranimé la flamme des Américains pour les Pony Cars. Résultat, GM et Chrysler ont suivi le mouvement avec la Dodge Challenger et la Chevy Camaro qui ont depuis un an volé la vedette à une Mustang qui fait désormais partie du paysage. Il était temps pour Ford de relancer la machine, et voilà celle qui aura pour tâche de mettre au pas les prétendantes de la concurrence.

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