Mois : octobre 2008

Et si le salut des deux constructeurs américains à travers leur fusion passait par une intervention étatique ? La question un temps posée puis rapidement écartée surgit de nouveau alors que les grands décisionnaires du dossier souhaitent fermement parvenir à un accord avant le 4 novembre prochain, jour de l’élection présidentielle outre-Atlantique. Selon plusieurs sources proches du dossier, le gouvernement américain réfléchirait sérieusement à injecter plus de 10 milliards de dollars afin de permettre à General Motors de « s’offrir » Chrysler. Car depuis le début des négociations, des questions d’ordre financier empêchent GM de concrétiser le rachat de son homologue. Le temps presse : GM perdrait un milliard de dollars par mois…

Vous aimez l’or mais ne possédez ni Aston DB7, ni Toyota Camry? Pas de problème, une Porsche 911 des années 70 pourra faire l’affaire! Pour une fois, une création kitsch ne nous vient pas de la péninsule Arabique, mais de Russie.

Par lintermédiaire de sa firme dinvestissements, Tracinda Corp, Kirk Kerkorian avait récemment revendu 7.3 millions dactions à un tarif de 2.43 dollars soit environ 17.7 millions de dollars confirmant son retrait progressif du capital du constructeur américain Ford. Le milliardaire qui avait également indiqué son intention de poursuivre son désengagement a franchi hier un cap supplémentaire.

Produit sur la base d’un Range Rover Sport, et signé du partenariat rassemblant les ingénieurs de Cosworth et le bureau Kahn Design, le Kahn Cosworth Sport 300 pointait le bout de sa calandre il y a quelques mois. A la vue de l’engin l’on pouvait légitimement s’interroger sur sa carrière commerciale doutant sincèrement de sa réussite. Que nenni ! A des milliers de kilomètres, là ou coulent à flots les pétrodollars, la famille royale d’Arabie Saoudite a fondu pour la préparation. Bilan ? Non pas un, ni deux, ni dix, ni vingt exemplaires commandés…