Mois : octobre 2008

Logan et Sandero F1 Team

La complainte classique qui veut que Renault ne sache ou ne veuille pas exploiter sa participation en F1 prend un nouveau coup avec cette information qui nous arrive d’Amérique du Sud : Renault Brasil présentera la semaine prochaine au Salon de Sao Paulo, qui se déroule la même semaine que le Grand Prix, deux nouvelles voitures recevant le label F1 Team et la décoration pas vraiment discrète qui va avec, dans une édition limitée très exclusive : la Logan et la Sandero.

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Logan et Sandero F1 Team

La complainte classique qui veut que Renault ne sache ou ne veuille pas exploiter sa participation en F1 prend un nouveau coup avec cette information qui nous arrive d’Amérique du Sud : Renault Brasil présentera la semaine prochaine au Salon de Sao Paulo, qui se déroule la même semaine que le Grand Prix, deux nouvelles voitures recevant le label F1 Team et la décoration pas vraiment discrète qui va avec, dans une édition limitée très exclusive : la Logan et la Sandero.

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VW réduit la voilure à son tour

Aucun constructeur n’est épargné par le ralentissement économique et des chiffres de vente en baisse se traduisant par des périodes de chômage technique ou pire des suppressions de postes. Nouvelle confirmation ce jour avec l’annonce du géant germanique Volkswagen. Le site industriel du constructeur sité à Brastislava, Slovaquie, se prépare donc à une baisse des cadences de production. Rien de surprenant à la vue de la conjoncture européenne actuelle…

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Un roadster iQ en préparation ?

Maintenant que Toyota a lancé l’iQ au niveau planétaire, il faut rentabiliser la plateforme et le magazine allemand Auto Motor und Sport prédit la première déclinaison, un fort sympathique micro roadster. Micro Roadster, un exercice difficile à rater tant le concept est affriolant, si l’on veut bien accepter l’augure de passer pour un grand gamin dans une voiture à pédales vu des hauteurs du SUV garé dans la file d’à côté. Ce léger inconvénient ne rebutera en fait que certains machos secrètement inquiets par rapport à leur masculinité; pour les autres, le micro roadster n’a que des avantages : peu cher, pas encombrant, et surtout énormément amusant sans être vraiment rapide, ce qui permet de conserver son permis sans frustration excessive.

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