Le Renault Koleos, l’un des SUVS commercialisés en France chouchou des membres de Greenpeace, débarque sur le marché australien prêt à bousculer les habituelles parts de marché du segment. Au menu : plusieurs motorisations aussi bien en essence qu’en diesel.
Lire la suiteMois : septembre 2008
Lamborghini Estoque en sketch ?
Urus ou Estoque ? Estoque ou Urus ? Lamborghini joue avec le suspens et sa mystérieuse quatre portes à quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’Automobile de Paris. Nouvel épisode, suite aux différentes parties du teasing, avec l’apparition d’un sketch dont l’authentification s’avère réellement impossible. A classer donc dans rumeurs et élucubrations…
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Lire la suitePetite Porsche : une hypothèse de plus
Depuis quelques mois apparaissent régulièrement des spéculations plus ou moins réalistes de « petite » Porsche, mais le magazine Car vient de publier une théorie séduisante, qui fait référence à l’intégration avec le groupe VW Audi et qui semble largement plus crédible qu’une Porsche Golf. Il s’agirait d’un petit coupé/roadster situé sous la Cayman et construit sur une base commune avec VW et Audi.
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Lire la suiteLa Subaru 360 « s’envaule »
Carmichael Lynch est désormais l’agence de pub de Subaru of America. Pour marquer le coup, ils ont récupéré une Subaru 360 de 1968 (l’une des très rares importées à l’époque aux Etats-Unis), l’ont restaurée et l’ont exposée à l’entrée de leurs bureaux. Précisons que Carmichael Lynch occupe le 9e étage d’un immeuble de Minneapolis…
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Lire la suiteByd: la crise US? Quelle crise US?
Parmi les victimes de la crise financière Américaine, il y a les constructeurs Chinois. En effet, les fonds d’investissements US avaient largement investi chez eux. Lifan avait vendu pour 90 millions de dollars d’actions à AIG, l’une des deux banques d’affaires qui a fait faillite. Officiellement, tout va bien, mais Hu Qi, N°1 du constructeur, a été mis sur la touche. Chez Byd, en revanche, le moral est au zénith.
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Parmi les victimes de la crise financière Américaine, il y a les constructeurs Chinois. En effet, les fonds d’investissements US avaient largement investi chez eux. Lifan avait vendu pour 90 millions de dollars d’actions à AIG, l’une des deux banques d’affaires qui a fait faillite. Officiellement, tout va bien, mais Hu Qi, N°1 du constructeur, a été mis sur la touche. Chez Byd, en revanche, le moral est au zénith.
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