Mois : août 2008

La capote de la 500 pour Magna Steyr

Espérée un temps sur le stand de la marque italienne au salon de Genève, les visiteurs du rendez-vous suisse attendent toujours, la Fiat 500 découvrable devrait apparaître dans cette version cabriolet entre la fin de l’année 2009 et le début 2010. Si tous les mystères entourant le modèle n’ont pas encore été percés, l’on sait déjà que l’Autrichien Magna Steyr a décroché le marché de la fabrication des capotes.

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Vidéo – Touring Cup ROC contre Porsche 911 : Duel du siècle au Paul Ricard HTTT

Il y a quelques mois, Leblogauto avait la chance dessayer une voiture de course pas comme les autres. Malmenée par Arnaud Remy sur le circuit du Pole Mécanique dAlès, cette voiture de course avait la particularité davoir fait rouler TOUS les grands champions du sport automobile mondial : Michael Schumacher, Jenson Button, Séb Loeb, David Coulthard ou encore Marcus Gronholm ont tous posé leurs fesses dans le baquet des Touring Cup préparées par Solution F et utilisées à loccasion de la Michelin Race Of Champion, ce ballet annuel qui rassemble tout le gratin des pilotes pour un beau week-end de drifts contrôlés, le tout dans un stade surchauffé comme en 2007 à Wembley. Leblogauto a retrouvé la trace de ces beaux protos déguisés en Opel Astra, cette fois-ci dans le cadre toujours somptueux du circuit Paul Ricard HTTT. Et bonne nouvelle, les Touring Cup ROC étaient loin dêtre seules

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Histoire de l’automobile Chinoise: 3. « peu importe que le chat soit blanc ou noir… »

On avait laissé l’automobile Chinoise au milieu des années 60 et on la retrouve à la fin des années 70. Entre temps, il ne s’est rien passé (ou presque.) En 1977, Deng Xiaoping (qui fut ouvrier chez Berliet et Renault dans sa jeunesse) prend les commandes du pays. Sa maxime pour le moderniser: « Peu importe que le chat soit blanc ou noir, pourvu qu’il attrape les souris. »

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La Lotus Evora au rayon Jeux et Jouets

Lotus a préparé le lancement de l’Evora avec grand soin. Le nouveau coupé à moteur central de la marque d’Hethel marque un changement dans la manière de concevoir, produire et vendre le produit qui laisse augurer de grandes ambitions. Témoin, les deux annonces faites au British Motor Show cette semaine, qui mettent l’Evora à la portée du plus grand nombre : une Evora modèle réduit, et une Evora virtuelle en même temps que la vraie voiture.

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GM : un 2e trimestre historique…

… Oui mais pas dans le bon sens commercial entendons-nous. Au terme de ce deuxième trimestre, les chiffres l’attestent, General Motors clôt l’exercice par la troisième plus importante perte financière dans le vécu du groupe. Une donnée pour résumer ce mauvais bilan : 15.5 milliards comme la somme en dollars de pertes cumulées du mois d’avril au mois de juin.

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