Une voiture qui ait 40 km d’autonomie ? Qui puisse se recharger en cinq minutes? Et aller jusqu’à 125 km/h ? Zenn Motor Company, société basée au Nord de Montréal, annonce être capable de le faire. Le nom de cette auto sera City Zenn, elle arrivera à la rentrée 2009. Gilles Allard, le responsable de production de Zenn Motor est un homme occupé ces jours-ci… Car sa petite équipe est en train de construire des voitures Zenn à une cadence de deux à trois véhicules par jour.
Lire la suiteMois : juillet 2008
Peugeot, le retour du regard en amande ?
Les débuts de Jérôme Gallix chez Peugeot marqueront-ils le retour des lignes classiques « à la Pininfarina » et des « yeux en amandes » ? Une recette née avec la 504, dont le nouveau directeur du style de la firme au lion, propose une relecture alléchante. Lignes acérées, phares trapézoïdaux soulignés par les clignotants, lion héraldique surplombé dun 504 planté en bout de capot, la rupture avec le style actuel est nette. Et le choix de celle qui fêtera ses 40 ans à lautomne nest peut-être pas fortuit. A la fois élégante et conservatrice, confortable et brillante, son aura dépasse encore les frontières de lhexagone. Jérôme Gallix admet aussi être amateur des 204 et 205, des petites Peugeot à succès, dont on pourrait trouver des gênes dans de futures automobiles à faibles émissions. A suivre
Lire la suiteF1 – Où en est Sébastien Bourdais?
Si vous aviez réussi à vous réveiller il y a quelques mois à loccasion du premier grand prix de la saison F1 2008 disputé au pays des kangourous, vous avez forcément admiré le superbe début de course de Sébastien Bourdais. Au volant de sa modeste Toro Rosso, il était parvenu à se jouer – excusez du peu – de Fernando Alonso et de Heikki Kovalainen et à atteindre la quatrième place avant de devoir renoncer, la faute au V8 Ferrari de sa monoplace demandant grâce. Depuis, les choses ont été un peu plus compliquées : Aucun point marqué, quelques accrochages et beaucoup derreurs lont systématiquement éloigné des meilleures places. Aujourdhui à quelques grands prix de la mi-saison, Sébastien Bourdais est trois points derrière son coéquipier Sebastian Vettel, son équipe semble lui préférer le jeune allemand et pour couronner le tout, Toro Rosso pourrait être revendu dans les années qui viennent. Où en est Sébastien dans tout ça?
Lire la suiteSpyshot – Aston Martin Rapide : Ca approche aussi
Lorsque la firme Aston Martin visite le Nürburgring, ça se passe en famille : La très méchante V12 Vantage RS avalait donc les grandes courbes de lenfer vert suivie de la future berline haut de gamme de la marque de Newport-Pagnell.
Lire la suiteBullitt à la carte
Ah les miracles du ouèbe 2.0. Grâce au travail d’un fan méticuleux adepte de l’interface de programmation de Google Maps, voici un prétexte tout neuf pour placer une nouvelle fois sur le blog auto la poursuite quintessentielle du cinéma hollywoodien, entre la Dodge Charger d’une paire de tueurs à gages à allure de comptables et la Mustang Fastback du lieutenant Franck Bullitt dans les rues de San Francisco, avec cette fois, un suivi en temps réel sur la carte de San Francisco.
Lire la suiteSpyshot – Aston Martin V12 Vantage RS : Ca approche
En ces temps de grandes vacances synonymes de longs et fastidieux bouchons autoroutiers, la boucle nord du Nürburgring est particulièrement visitée elle aussi. Les constructeurs japonais se sont tous mis en tête dy taquiner les 7 minutes 20 secondes au tour, la Nissan GT-R y roule régulièrement améliorant ses temps à chaque fois et la méchante Corvette ZR1 vient dy abaisser le record pour une voiture grand tourisme. Et pendant ce temps-là, que font les anglais? La même chose. Depuis son apparition lors du Salon de Genève, la belle et rebelle V12 Vantage RS continue sa mise au point et repasse par la Nordschleife.
Lire la suitePhilippe Gurdjian quitte le Paul Ricard HTTT
A la fin du vingtième siècle, le circuit Paul Ricard était racheté par Bernie Ecclestone. Complètement démoli puis reconstruit dans la foulée, il devenait le circuit automobile le plus avancé au monde, que ce soit en terme de technologie, de qualité des infrastructures ou de sécurité. Aux commandes de ces énormes travaux qui ont nécessité un investissement pharaonique, Philippe Gurdjian. Design de la piste et des infrastructures, mise en place dun véritable parc autour de la piste et même un magnifique hôtel 4 étoiles en face du paddock Le Paul Ricard HTTT est devenu avec lui le premier pôle dexcellence en matière de sport automobile et sa piste High Tech Test Track est maintenant louée à raison de 300 jours par an. Aujourdhui, lex-promoteur du Grand prix de France annonce son départ du circuit provençal.
Lire la suiteDacia Logan : le restylage 2008
La nouvelle Logan est arrivée. Quatre années après son lancement sur les marchés, la voiture low cost de la firme franco-roumaine s’offre son premier restylage. On découvre alors quelques modifications esthétiques (emprûntées à la Sandero) sans aucune nouveauté sur le plan des motorisations. Cette Logan s’appuie sur ce qui contribue à expliquer son succès commercial actuel : robustesse, espace et tarif attractif. Grosso modo, pour reprendre un lieu commun du ballon rond, on ne change pas une équipe qui gagne.
Lire la suiteHot Rods à pédales pour enfants…
Ah les Hot Rods, délicieux véhicules basés sur des modèles des années 1930/1940, automobiles d’alors propulsées par un organe V8, dont les parties techniques, moteurs et […]
Lire la suiteArt et Automobile : Dartymobile, Pascal Rivet
L’art contemporain tourne souvent autour de l’automobile, en tant qu’élément de notre quotidien. C’était notamment le cas chez les nouveaux réalistes, avec notamment certaines accumulations d’Arman avec des pièces de voitures (voire des voitures entières, dans le cas de Long Term Parking) ou dans le Pop Art, avec certaines compositions d’Andy Warhol par exemple (Mercedes SL). Avec la Dartymobile, Pascal Rivet se rapproche de cette problématique en y ajoutant un regard particulier sur le véhicule d’entreprise.
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