En avril, le bruit courrait que Tatra comptait revenir à l'automobile, 9 ans après que la dernière 613 soit sortie de chaine. Depuis, aucune nouvelle. Et cette 903? Le magazine Tchèque AutoDesign & Styling a demandé à Mike Jelinek d'imaginer une nouvelle Tatra.
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En avril, le bruit courrait que Tatra comptait revenir à l'automobile, 9 ans après que la dernière 613 soit sortie de chaine. Depuis, aucune nouvelle. Et cette 903? Le magazine Tchèque AutoDesign & Styling a demandé à Mike Jelinek d'imaginer une nouvelle Tatra.
Jelinek a été designer chez Skoda, Citroën, VW ou GME. Il est désormais conseiller chez Autodesk, où il est en charge des constructeurs automobiles.
Jelinek a voulu créer un véhicule moderne et non juste une version néo-rétro de telle ou telle Tatra. Il lui a donné un arrière en goutte d'eau: rétro, mais surtout très efficace aérodynamiquement. Le montant du pare-brise est très reculé. C'est à la fois un clin d'il à la Tatraplan et une idée pour améliorer la sécurité.
Sinon, pour l'inévitable côté écolo, elle fonctionne avec une pile à combustible entrainant un moteur électrique. On est loin des gros V8...
En avril, le bruit courrait que Tatra comptait revenir à l'automobile, 9 ans après que la dernière 613 soit sortie de chaine. Depuis, aucune nouvelle. Et cette 903? Le magazine Tchèque AutoDesign & Styling a demandé à Mike Jelinek d'imaginer une nouvelle Tatra.