Fougueux, impétueux, bagarreur, compétiteur devant l’éternel, parfois très limite et surtout talentueux, le septuple champion du monde de Formule1 a été promu ce week-end, en marge du Grand Prix de Monaco, patron du « Fonds de développement pour la sécurité dans le sport automobile ». L’Allemand enfile donc une nouvelle casquette.
Lire la suiteMois : mai 2008
« Bords de piste » ressort des stands
Lionel Froissart que l’on ne présente plus, reprend du service sur son blog « bords de piste » dont nous avions annoncé la naissance en mars 2006. Le célèbre journaliste de sport auto que l’on peut apprécier dans les colonnes de Libération et tous les lundi soir d’après Grand Prix dans Auto Critiques sur Auto Sport nous fait partager ses lendemains de week-ends de F1, son analyse de la course et son regard perçant sur la valeur des pilotes du plateau…
Lire la suiteLa Miata plus rapide que la SLK…
Comment ? Quoi ? Pardon ? La Mazda MX-5 Miata qui enrhume la Mercedes SLK ? Ben voyons et la marmotte… Pour ne gâcher en rien votre probable plaisir à vous délecter des images, je ne vais pas m’égarer en digressions et autres paraphrases. Surtout que le succès du roadster japonais ne souffre vraiment d’aucune contestation…
Lire la suiteFiat Sedici, maintenant en 4×2
Cousine du SX4, la Sedici n’était jusqu’à présent proposée qu’avec la transmission intégrale. Un choix d’autant plus étonnant que le crossover de Suzuki dispose depuis longtemps déjà d’une version deux roues motrices. Fiat propose maintenant à ses clients cette alternative, plus économique à l’achat et à l’usage.
Lire la suiteFerrari Enzo par EDO Competition
EDO Competition tournait autour de l’Enzo depuis un certain temps déjà, ayant exercé son art sur la proche cousine Maserati MC12, et plus récemment en greffant le V12 6,3l de la Ferrari FXX dans une F599. Il était donc inévitable que la Ferrari ultime du moment passe par les ateliers d’Edo Karabegovic, le temps de trouver un donneur. C’est enfin chose faite, et voici le résultat, avec pour une fois des clichés en gros plan et non censurés des organes internes, du hardcore « Not Safe For Work » comme le veut l’avertissement traditionnel avant d’envoyer l’internaute vers des photos quelque peu risquées. Vous voilà prévenu.
Lire la suiteRushh Drive 2008 : 63 bolides arrêtés
160 participants, 80 voitures « haut de gamme », environ 7 millions d’euros sur roues en valeur additionnée (estimation brute), une puissance cumulée de près de 30 000 chevaux et un prix de 100 000 pour le premier. Ces quelques données chiffrées suffisent à résumer le caractère doré de la Rushh Drive 2008, équivalent germanique en moins « tendance » du GumBall 3000, épreuve longue de 1400 kilomètres traversant 13 länders. C’était sans compter sur la police allemande…
Lire la suiteTeaser de la Volkswagen Gol
Le groupe Volkswagen dévoile le premier teaser de la Gol (non, non, pas de F) l’un de ses modèles au plus fort potentiel commercial dans nombre de pays d’Amérique du Sud comme Brésil, Argentine ou Venezuela par exemple.
Lire la suiteEssai Smart MHD: Et le silence se fait
Doit-on encore présenter la Smart Fortwo? Probablement la voiture la plus urbaine de toutes les citadines par le gabarit, la petite puce des villes n’était déjà pas une grosse consommatrice en carburant. Histoire de réduire encore les passages chez nos chers (très chers!) « amis » les pompistes, Smart propose au catalogue désormais une version dite MHD, qui intègre la technologie Valéo « Stop & Start ». Avantages: zéro consommation et zéro émission quand la voiture ne roule pas au feu rouge ou dans un embouteillage. Pour la tester en conditions, nul besoin d’aller au bout du monde, nous n’avons pas quitté Paris.
Lire la suiteEssai Jeep Cherokee: Baroudeur pour de vrai
Jeep revoit en 2008 son Cherokee. Le constructeur américain jouit d’un passé et d’une forte réputation. Aussi, Jeep (propriété du groupe Chrysler) n’a pas le droit de se tromper avec la nouvelle mouture du Cherokee. Nous nous sommes rendus en Catalogne, afin de prendre la mesure de celui qui a la lourde tâche, de se montrer digne de ses prédécesseurs dans le domaine du tout-terrain.
Lire la suiteFabien Barthez à Pau sur Peugeot
Ainsi va la vie de retraité doré du football professionnel. On l’a récemment découvert passionné de poker, la nouvelle marotte des people, et parrain d’un site spécialisé. Mais Fabien Barthez a toujours attaché une véritable passion pour l’univers automobile. Le champion du monde 1998, qui s’était ainsi assis au volant d’une Porsche Carrera à l’occasion d’une compétition éponyme (la Carrera Cup), pilotera une Peugeot THP Spider à Pau pour une épreuve de la Spider Cup.
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