Un gros doute et une grosse suée, cest ce quont du connaître les dirigeants de Smart après les résultats des crash-tests américains, indispensables à lhomologation et à la vente de la ForTwo là bas. Ces tests furent pourtant excellents de bout en bout, jusquà ce que
Alors que la 100 000ème ForTwo vient dêtre livrée, et que la micro-citadine a prouvé sa fiabilité et sa résistance aux chocs tout au long de sa commercialisation, ces crash-tests viennent semer le doute. On lespère injustement.
Ainsi la ForTwo a obtenu dexcellents résultats aux USA en crash frontal avec 4 étoiles pour la sécurité du conducteur et du passager, et même 5 étoiles au crash latéraux, mais ce qui vient obscurcir ce tableau quasi parfait cest que durant ces tests la porte conducteur sest légèrement ouverte à limpact, augmentant les risque dexpulsion de ce dernier.
Voici dailleurs la vidéo de ces tests, on attend la réaction de Daimler / Smart a ce qui ne devrait être quun incident dans la fulgurante ascension de la ForTwo aux Etats-Unis.
Source : Autoblog
gros betAo ne tapes pas le e dans ton article
ou change d’de texte ditor sinon tu auras toujours des ao a des a@ ect.. dans tes articles ao et o fait braosilao
psao SMG se sont mes initiales elles sont moi j’taiao lao le prmiao
merdao des charactères chinois qu’est ce que sao????
gulch tous les ao ont disparu de votre texte et pas du mien stupefactao!!!
joke!!! je precise parce que souvent….
la voiture sera vraiment ecolo lorsque l’energie
depensee sera inferieure en kw que celle produite par 2 types qui pedalent comme des betes
D’engager des voitures au bio carburant c’est du n’importe quoi … je ne voit pas ça comme une chose écologique.