Mois : avril 2008

La Nissan GT-R Spec V au grand jour

Alors que le monde commence juste à se faire à l’idée de la Nissan GT-R, et apparemment aime ça comme en témoignent les 700 exemplaires alloués à la Grande-Bretagne qui sont partis en 48 heures, Nissan passe à la suite et a débarqué cette semaine sur le Nordschleife avec un prototype de la Spec V qui n’a pas échappé aux photographes en poste dans les buissons, et qui fait par ailleurs la couverture du magazine japonais Best Car d’aujourd’hui suite à des essais intensifs sur le circuit de Sendai Highland le mois dernier.

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Alerte au fond décran : Les 1000 kilomètres de Barcelone en photo

Parmi les tentaculaires branches du sport automobile contemporain, lendurance possède cette qualité rare de présenter une diversité poussée à lextrême. En Formule 1, les différences entre chaque auto ne se limitent plus quà quelques degré dinclinaison daileron ou un nombre de flaps latéraux aléatoire. Ne parlons même pas du moteur puisque le même son ultra-aigü caractéristique des petits V8 hurleurs est entendu 22 fois par tour. Ça va vite et cest beau, mais ceux qui pourraient être ponctuellement lassés par ces monoplaces pourront se réfugier sans soucis dans les paddocks des Le Mans series et ce beau melting-pot à base de GT, Proto, V12, flat-six et autres big blocks américains. Parce que vous le valez bien, voilà une petite galerie des plus beaux spécimens qui hantaient le circuit de Catalunya le week-end dernier.

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Volvo Trucks teste un camion poubelle hybride

Après nous avoir présenté un bulldozer hybride, Volvo Trucks, aujourdhui entreprise indépendante de Volvo automobiles, annonce la mise en test dun camion poubelle enthousiasmant. Figurez-vous que cest un camion hybride complet embarquant un pack de batteries lithium-ion dernier cris. Il est accompagné de plus dun autre modèle acceptant lui le méthanol obtenu à partir de déchets végétaux !

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Tempête sur la circulation dans Londres

Ken Livingstone risque de connaître un sérieux revers depuis que la société gérant les transports londoniens a révélé que le nouveau tarif du péage urbain, promesse de campagne, ne ferait quaccroître les émissions de CO2. Concernant son autre proposition phare, le passage à une vitesse limitée à 32 km/h dans les zones résidentielles londoniennes, 2 anglais sur 5 disent dans un sondage approuver la mesure

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