Renault a ouvert mercredi à Sao Paulo au Brésil son premier centre de design automobile en Amérique latine. Parmi les salariés : des locaux mais également des spécialistes argentins, colombiens et français.
Le centre vient renforcer le réseau de centre de design automobile qui comprend déjà les villes de Paris (Technocentre de Guyancourt), Barcelone, Séoul (Corée), Bombay (Inde) et Bucarest (Roumanie).
Le directeur de ce nouveau centre, Patrick le Quement, estime que le centre permettra « d’injecter dans nos projets de l’ADN latino-américain ». Je vous laisse traduire …
Rappelons par ailleurs que Carlos Ghosn, d’origine libanaise, et né au Brésil à Porto Velho.
«Je suis très optimiste pour les marchés émergents, et je prévois des croissances fortes en Russie, en Inde, en Chine, au Proche-Orient et au Brésil», avait déclaré le PDG de Renault à des journalistes durant une visite sur le site d’une usine Nissan en Malaisie, à la fin du mois dernier.
Sources : AFP, Aujourd’hui le Maroc
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13 commentaires
Gadget completement inutile sur ce genre de caisse non la franchement faut le faire !!!
Y’a un moment où faut arreter quand même…
la voiture est homologué avec ce systeme ?
Moi je trouve ça plutot sympa. C’est pas super cher, c’est bien fait, et ça permet de rouler « différent »…
A Quand une Lamborghini avec des portes normales ????
Vous ne voulez pas faire un blog tuning ?
Sinon ca ne vaut plus la peine de passer ici.
très joli pour la frime
on s’fout d’la tete des voitures chinoises aux crash-test parceque les portes s’ouvrent (par exemple) et on n’s’pose pas cette question pour une auto modifiée de la sorte. est-ce que la caisse garde sa rigidité si les systemes d’ancrages des portes sont modifiés?
@4aplat : les Lamborghini Gallardo n’ont pas les portes en élytre 🙂
Totooo, vu le nombre de projets qui apparaissent chaque mois, voire chaque semaine, et toujours équipés de ces « originales » installations, je trouve que ça devient de plus en plus classique.
Mais ce n’est pas vraiment ce qu’il y a de mieux. Pour une 500, j’aurais préféré que LSD commercialise un système de suicide doors, ça aurait été davantage dans l’esprit rétro que l’esprit Norauto.
@zéro : Dans mon esprit, je pensais à une transformetion de Murcielago (par ex) avec des portes normales …
Mais merci pour l’info !!
Cela lui va comme un gant!
Sa lui va vraiment bien je trouve ! sa evitera de cabosser la porte contre un poteau