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Une bombe nommée Gillet Vertigo.5

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Patrick Hayot vous avait mis l’eau à la bouche en vous dévoilant la première photo de la Vertigo.5 (certes couverte de sponsors) au mois d’août dernier. La version définitive a été exposée à l’occasion du récent salon de Bruxelles. Un adjectif pour résumer ce supercoupé conçu par Tony Gillet ? Explosif !

Et dire que LBA avait été le premier à annoncer ce relifting lors du reportage sur les 24h de Spa en juillet 2007 ! Allez, penchons nous sur la bête. 700kg (châssis en fibre de carbone plus divers matériaux ultra légers). Moteur 4.0 V6 Alfa Romeo. 0 à 100km/h en 3.25s. Quand on vous dit que la cinquième génération de la Vertigo décoiffe ! La supercar, mitraillée par nombre de photographes lors du dernier salon de Bruxelles, devrait être prochainement commercialisée à un tarif proche de 135 000. Voilà une GT rivale pour les cadors actuels présents dans ce segment…

A voir également. Galerie Gillet Vertigo.

Gillet Vertigo (1).JPGGillet Vertigo (2).JPGGillet Vertigo (3).JPG

Gillet Vertigo (4).JPGGillet Vertigo (5).JPG

A lire également. Gillet Vertigo.5 : la piste avant le salon.

Un grand merci à Olivier Duquesne pour les photos.

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11 Commentaires sur "Une bombe nommée Gillet Vertigo.5"

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cradle-cest-true.sky
Invité

Plus elle évolue plus elle est moche

CDA
Invité

J’ai cru au début à un Z3 ou Z4 coupé recarossé ^^

cocote
Invité

V6 alfa de 4L ?
ils ont ré-alésé le V6 des GTA, ou le V6 3.2 Holden ?

seth
Invité

le restyling n’est pas des plus heureux effectivement.
Au lieu de ça, il était peut-être temps pour Gillet de sortir, un nouveau modèle, au moins esthetiquement parlant, puisque la base technique reste parmi ce qui se fait de mieux.

Lo
Invité

J’aime bien le profil qui me fait penser à une Morgan moderne (sic)…

Par contre l’avant est moche et l’arrière on dirait une Smart roadster… Puis les phares de la Brera c’est bofbof…

Reste la partie mécanique qui elle est formidable avec en plus un côté artisan exclusif! espérons que ça lui suffise comme argument!!!

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