Mois : janvier 2008

Des nouvelles de la Volt

Mes collègues du blog ont été particulièrement déçus de ne pas voir la Dodge Challenger au salon de Détroit, mon secret espoir était pour ma part de voir dévoiler la Volt II, de pré-production. Et même si le NAIAS a été dune richesse incroyable, le fleuron de GM ny était pas. Heureusement ce fut loccasion pour les officiels de General Motors de laisser filtrer quelques infos.

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Toyota en F1 jusqu’en 2012?

Toyota est une marque pleine de paradoxes. Sur le plan économique tout va bien. Le groupe Japonais a détrôné la General Motors de son poste de leader de la production automobile mondiale et les Toyota ne se sont jamais aussi bien vendues dans le monde. Si la réussite est incontestable au niveau de ses activités premières, on ne peut pas en dire autant de ses implications en sport automobile. Après la cruelle désillusion aux 24 Heures du Mans et léchec – pour un fil – du programme GT-One, Toyota sétait lancée à la fin des années 90 dans un ambitieux projet en Formule 1. Des dizaines de changements de pilotes, dingénieurs et de hauts responsables plus tard, le succès nest toujours pas au rendez-vous à tel point que la marque aurait envisagé de se désengager dici deux ans de la Formule 1 si les résultats ne devenaient pas meilleurs. Et bien non, il semblerait que Toyota soit décidé à continuer quoi quil arrive.

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A vendre : deux Ferrari 250 California Spyders

Dans le cadre de la manifestation « Ferrari Leggenda e Passione » (le 18 mai à Milan), deux splendides, rarissimes et onéreux modèles de Ferrari seront soumis aux enchères de riches collectionneurs ou aisés tifosi de la marque italienne. Ses Ferrari California Spyders devraient se négocier entre quatre et six millions de dollars. Jolie fourchette de tarifs !

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Premiers essais collectifs de l’année en Formule 1 à Jerez

Les présentations des monoplaces se succèdent et cette semaine marquait le début des tests collectifs de 2008. Toyota, McLaren, Ferrari, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Williams, Force India et Super Aguri étaient de la partie en Espagne de lundi à mercredi. Il ne manquait que BMW qui présentait sa nouvelle F1 à Valencia et Honda qui préférait peaufiner sa future monoplace. Le mauvais temps a fortement perturbé les programmes dessai des différentes équipes, mais il était intéressant dobserver les résultats et de les comparer, même si cela ne reste quune séance dessai donc pas forcement révélatrice des performances quon verra en grand prix. La preuve, au terme de la journée dhier cest la Toyota de Timo Glock qui réalisait le meilleur temps!

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