Tout a commencé vendredi, quand le journal italien Il Sole 24 a révelé que le président d’Alfa Romeo, Antonio Baravalle, a décidé de quitter son poste à peine plus de deux ans après son arrivée, et même l’industrie automobile complètement puisqu’il prendrait la direction d’une grande maison d’édition, Einaudi. Baravalle avait remplacé en 2005 Karl Heinz Kalbfell, alors parti chez Maserati. Le futur ex-président était entré dans le groupe en 1999, d’abord au marketing puis brièvement à la tête de Lancia avant de prendre le volant chez Alfa. A priori, il s’agirait d’un départ de sa propre initiative, personne ne l’ayant poussé vers la sortie. Mais la chose prend un relief différent avec un nouvel article aujourd’hui de Quattroruote, qui cette fois annonce que c’est carrément Sergio Marchionne qui ferait ses cartons.
Lire la suiteMois : décembre 2007
BMW 320 Pudracar: la vie en rose
Cet article s’adresse à nos lectrices Turques. Mesdames (et mesdemoiselles), vous en avez marre des taxis étriqués, moches, dont la banquette et le chauffeur n’ont pas vu un savon depuis longtemps? Heureusement pour vous, Pudracar (partenaire d’Europcar) vous propose sa flotte de BMW 320 conduites exclusivement par des femmes.
Lire la suiteReportage : le Musée automobile de Vendée (2/3)
Suite de la visite du Musée automobile de Vendée. Après l’historique, place à la présentation de quelques uns des plus illustres modèles de la collection. Sur les 150 visibles aux quatre coins de l’exposition, il a fallu faire un choix. Dur, dur, entre tant de bielles mécaniques. Petit tour du propriétaire.
Lire la suiteReportage : le Musée automobile de Vendée (1/3)
On ne peut résumer la Vendée de manière simpliste en évoquant uniquement Philippe de Villiers, le Vendée Globe, la guerre des Chouans, ses longues plages ou encore le Puy du Fou. On peut aussi faire une halte au Musée automobile situé sur la commune de Talmont-Saint-Hilaire. Un temple dédié aux illustres autos qui se transmet de père en fils et aujourd’hui de père en fille. Il y flotte un doux parfum d’histoire. Envoûtant, sacré, témoin de l’évolution de l’industrie automobile. Retour vers le passé…
Lire la suiteLa Spider Cup est morte, vive la THP Spider Cup.
En 2008, on ne parlera désormais plus de Spider 207 ou 207 Spider Cup mais de Spider THP ou THP Spider Cup. Les trois lettres THP, signifient Turbo High Pressure, initiales déjà utilisées par la marque sur certains moteurs de série.
Lire la suiteLe « Camouflage Art » par Laurent La Gamba
Laurent La Gamba est un artiste français. Installé près de Tarbes, il créé et propose des créations artistiques en rapport avec l’Homme, et sa consommation. Emerge alors le « Camouflage Art », ou quand des individus se fondent avec un élément de consommation, comme l’automobile.
Lire la suiteL’oeuvre d’art du jour
Si on vous parle de mur vous pensez certainement tout de suite aux crash tests présentés récemment… McLaren F1, Brillance BS6…
Lire la suiteMensonge, salade ou vérité? Le Dodge Ram 2009
C’est désormais un classique : l’image « réaliste » qui se balade sur le web. Alors? Ce Dodge Ram est-il réellement une photo « tombée de camion » du Ram millésime 2009 (qui sera présenté au prochain salon de Detroit)? Ou bien s’agit-il juste des élucubrations d’un pro de photoshop?
Lire la suiteLa FIA gèle le développement des moteurs pour 10 ans
La FIA a ratifié vendredi à Monaco lors du Motor Sport Business Forum le gel du développement des moteurs de F1 jusqu’en 2017…
Lire la suitePeugeot 908 : Noël avant l’heure pour Dino Lunardi
Un look de batmobile, 750 chevaux aux roues arrières, plus de 1100 Nm, 900 kilos sur la balance Non ce ne sont pas les caractéristiques de la future Venom GT ou dune nouvelle Supercar, Cest encore plus dément et cest tout simplement la fiche technique du porte étendard de Peugeot qui sillustre sur les circuits du monde entier depuis le début de lannée, et dont la mission principale est de reconquérir le trophée des 24 Heures du Mans. Ca vous tenterait un petit tour avec, sur lun des plus beaux circuits du monde?
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