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Mercedes Classe C break par Lorinser

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Spécialiste Mercedes, Lorinser ne pouvait passer à côté du break Classe C… Euh… Pardon, « Classe C Estate« . D’ailleurs, il y a exactement 30 ans, le préparateur s’attaquait pour la première fois à un break Mercedes.

Le kit carrosserie comprend des boucliers avant et arrière, des jupes latérales, une grille nid d’abeille (hélas, pour l’avant, il faut se contenter des clichés de la berline), des aérations latérales et des jantes Lorinser en forme de turbines de 19 pouces.

Sous le capot, il y en a pour tout le monde! La C200 Kompressor (184ch, 250Nm de couple) passe à 218ch et 295Nm, grâce à une nouvelle gestion de l’injection, de nouvelles courroies et un nouveau filtre à air. La C350 (V6 272ch, 350Nm) passe à 305ch et 380Nm, grâce à un nouvel arbre à cames.
Côté diesels, la C200 CDI (136ch, 270Nm de couple) passe à 156ch et 360Nm. La C220 CDI (170ch, 400Nm) passe à 191ch et 480Nm. Quant à la C320 CDI (V6 224ch, 510 Nm), elle passe à 261ch et 580Nm.

C-Klasse-Lorinser

Source:
Carscoop

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9 Commentaires sur "Mercedes Classe C break par Lorinser"

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erate
Invité

elle est magnifique!

Romano
Invité

très jolie, subtil mélange d’élégance et de sportivité… j’adore !!!

Nicolas Meunier
Membre

Encore mieux que l’originale… Pour une fois que le tuning est beau et sert à quelque chose…

timeless
Invité

dommage les jantes: trop sportif à mon gout sur se style de voiture. Mais l’ensemble est très jolie.

Nico
Invité

c’est sublime quelle ligne !

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