Quand on pense « tuning », on pense rarement « Citroën Jumpy ». Les tuners (je parle de ceux qui bricolent eux-mêmes et non des professionnels type Alpine, Brabus, Hartge, etc.)manquent en général d’imagination: ils ne s’attaquent qu’à certains véhicules (par exemple, en France, 206, Golf et BMW Série 3.) D’où une certaine monotonie. Les Anglais sont spécialistes des « wacky racers », c’est à dire justement le fait de s’attaquer à des véhicules peu ordinaire.
Lire la suiteMois : décembre 2006
Série 1: la version M
Les amateurs de la compacte bavaroise vont pouvoir se réjouir. En effet, la série 1 lancée il y a un peu plus de deux ans, devrait bientôt avoir droit à sa version M animée par le 3 litres twin turbo de 306 chevaux qui équipe déjà la 335i. C’est à dire un gain de 41 chevaux par rapport à la déjà très performante 130i. Cela devrait permettre à la « baby M » d’abattre le 0 à 100 km/h en 5 secondes! Néanmoins, celle-ci n’héritera pas de l’appellation « M1 » réservée à la mythique sportive du début des années 80 qui est à l’origine de la légende des BMW badgées « M ». La « petite béhème » sera donc baptisée 135ti.
Lire la suiteLa S3 B&B accouche de 362ch!
Ce qu’on aime bien avec les Tuners allemands, c’est que peu sombrent dans le mauvais goût stylistique. Bien sûr il en existe pour sublimer de manière douteuse la robe de certaines berlines mais la plupart sont devenus maîtres es « gros moteurs ». On ne va bien sûr pas s’en plaindre et accueillir à bras ouverts cette S3 sortie des ateliers de B&B. La native d’Ingolstadt est à peine arrivée en concessions, qu’elle se voit offrir plusieurs upgrade moteurs pour les conducteurs les plus exigeants. Le 2,0L TFSI est décidemment un moteur bien né, voyez plutot:Au menu du spécialiste VAG, 3 kits augmentant la puissance de votre bombinette:
Lire la suiteMazda Ryuga, direction Detroit
Selon une procédure désormais bien rôdée, Mazda publie aujourd’hui une esquisse de son prochain concept car et les idéogrammes qui composent son nom. On aura quelques jours pour philosopher sur la signification de cette appellation, cette fois Ryuga (), le flot élégant, et élaborer des théories sur la base des quelques détails entr’aperçus: une paire de portes papillon sur une carrosserie aux larges épaules.
Lire la suiteUne 3ème couronne pour Alonso selon Hakkinen
Le vétéran Finlandais, qui vient de faire quelques piges en F1 après 5 ans d’inactivité, n’a jamais caché que son coeur appartenait à l’écurie de Ron Dennis. Alors que son compatriote Kimi Raikkonen s’en est allé du coté de Maranello, il parle déjà du nouveau compétiteur de McLaren, le double champion du monde Espagnol, Fernando Alonso. Il parle de la difficulté de la conquête d’un titre, et ne tarit pas d’éloges sur l’asturien, ni d’ailleurs sur l’équipe qui l’accueille. Morceaux choisis:
Lire la suiteVideo: une M3 au Manx
La vidéo que vous allez voir aujourd’hui provient du rallye de l’île de Man en 1988. Au volant de la BMW on retrouve Patrick Snijers, pilote très apprécié par les spectateurs amateurs de passages virils. Il est amusant de faire un parallèle entre la définition de la M3 originale, une pure pistarde et l’actuelle qui sacrifie la sportivité au profit de l’homogénéité. Evolution des moeurs peut être, toujours est-il qu’il est rafraîchissant de voir la mamie en action… Et si la propulsion était l’avenir du spectacle en rallye?
Lire la suiteEssai Jaguar XK cabriolet (2 et fin)
Après la phase découverte, il est temps de mieux exploiter le potentiel de la Jaguar XK Cabriolet 4.2. Dautant que le V8 na pas encore beaucoup rugi, bien calfeutré sous son capot. Une discrétion de bon aloi quand on se la joue peinard. Mais cette voiture a aussi des prétentions sportives. Comme me lavait dailleurs précisé un responsable de la marque lors de sa présentation en première mondiale : « la XK permet daller tranquillement à son boulot mais aussi de se lâcher un peu le soir avant de rentrer à la maison ». Ben tiens !
Lire la suiteEssai Jaguar XK cabriolet (1)
Profiter du soleil dautomne avec une belle Anglaise, cest un plaisir délicieux que lon partagera ensemble durant ces quelques lignes. La Britannique, cest la Jaguar XK 4.2 cabriolet. Un bien joli morceau qui na pas peur de se dévoiler pour mieux ébouriffer son chauffeur. Une décapotable qui joue sur le charme, le luxe, la classe et la sérénité. Dautant que la dernière génération XK a su soigner sa tenue et son caractère.
Lire la suiteHonda-Robot: 20 ans d’avance … enfin, 19,5 ans!
Après avoir évoqué les 15 ans d’avance de Toyota dans les hybrides (Prius et Cie), parlons de Honda et de ses au moins 20 ans d’avance en terme de robot humanoïde, aucune « Heavy industrie » n’étant allé aussi loin; en tout cas aucune occidentale.
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