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La Mitsubishi i s’électrifie

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mitsu_i_MiEV_s.jpgComme promis lors du Salon de Tokyo 2005, Mitsubishi a remplacé le moteur en position centrale arrière de la petite i par un moteur électrique, pour créer la i MiEV qui vient d’être annoncée à Tokyo. C’est plus qu’un prototype, mais pas encore une voiture de série: la i MiEV sera livrée en nombre à plusieurs entreprises de production d’électricité à travers le Japon à partir de l’automne 2007, pour évaluation et utilisation en conditions réelles.

Les plus perspicaces auront noté le i minuscule à l’intérieur du nom de cette voiture: alors que les prototypes précédents portaient l’appellation MIEV, pour Mitsubishi In Wheel Electric Vehicle, la i à piles s’appelle Mitsubishi innovative Electric Vehicle. Exit les moteurs dans les roues, remplacés par un moteur unique qui propulse le train arrière.
Bien que Mitsubishi assure continuer le développement de sa technologie des rotors situés dans les roues, c’est un peu décevant. Les exigences de rentabilité et le calendrier de la production, prévue, de cette i électrique ont probablement obligé le constructeur à un arrangement plus conventionnel dans un premier temps. Conventionnel, le mot est cependant fort; la i MiEV dispose de façon originale son moteur juste devant les roues arrières comme dans le cas du moteur essence, ce qui permet d’offrir de la place pour quatre personnes dans cette petite auto. Elle utilise également des batteries Lithium-ion situées sous la cabine qui permettent une charge en 5 heures sur une prise de courant classique, ou 25 minutes avec un chargeur externe. La distance maxi sur une charge est de 130 à 160 km, et la vitesse maximum de 130 km/h. Après la période probatoire, la i électrique devrait voir les concessions, au Japon puis aux Etats-Unis, avant 2010. C’est courageux de la part de Mitsubishi, qui va directement à l’électrique sans passer par la case hybride. On est curieux de voir ça.

Source: Mitsubishi Motors

Lire également:
Mitsubishi i : cest parti
Genève 2006: Mitsubishi EZ-MIEV Concept
Detroit 2006 : Mitsubishi Concept-CT

mitsu_i_MiEV.jpg

mitsu_i_MiEV_2.jpg

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12 Commentaires sur "La Mitsubishi i s’électrifie"

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olivier
Invité

génial, j’en veux une!
mais combien va-t-elle couter?

anonymous
Invité

« et la vitesse maximum de 130 km/h » atteinte en 2h58min36s seulement
et qu’elle maintient pendant 40s avant d’être à plat

ça sert à quoi de dépasser 80km/h en ville ?

effrit
Invité

Rien ne te restrain a la ville, très bon projet. ça semble bougé dans le bon sens.

anonymous
Invité

vu la photo elle a pas l’empattement idéal pour faire stuttgard-lyon

mike
Invité

au lieu de chercher des moteurs electriques au japon regarde dans ta cour.peugeot a presentement dans les mains le moteur roue le plus performant au monde.c est la poste francaise qui ont quelques modeles
en essai. c est un moteur fabrique par hydro-Quebec tres performant 0-100 en 4 sec.ce moteur existe depuis 1996,le gouvernement retarde la mise en marche parce qu il percoit une taxe sur l essence.degeu. mikeQc

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