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Audi A4 : 220ch pour tous…

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A4_tfsi Audi avait sorti il y a quelques mois, une version exclusive de son A4, la DTM, munie du TFSI porté à 220ch. Ce moteur sera dès à présent disponible sur les A4 classiques. Un gain de 20ch mais aussi de 20NM  pour accélérer de 0 à 100km/h en 7.1s et filer à 247km/h, le tout, en se contentant de 8.0L/100 en moyenne. Outre le rendement excellent du moteur, la question qui se pose est : les gens du marketing VAG n’ont il pas souscrit un abonnement chez les fournisseurs d’Efferalgan? Avec 170ch sur l’A6, 200ch sur la Golf GTI, 230ch sur sa version Edition 30, 220ch sur l’A4, 240ch chez Seat sur la Léon Cupra et finalement 265ch sur la S3, ce moteur est probablement le plus décliné actuellement…

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8 Commentaires sur "Audi A4 : 220ch pour tous…"

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Anonyme
Invité

Le 2.0 fsi de la S3 fait 265 cv et 35 nm.

Pourquoi un 2.0 fsi de 220 cv sur une A4 nettement plus lourde qu’une A4 ?

mfo

Fanporsche
Invité

La technologie FSI marche bien du côté de VAG mais qu’en est-il de la technologie TDi dont on ne parle plus depuis la victoire de la R10 au Mans ? En tout cas je ne vais pas m’en plaindre.

Anonyme
Invité

au ralenti, le FSI, à cause de son injection directe d’essence, fait un bruit de TDI… Beurk

Flo
Invité

@ guillaume Franceschi : Dans les déclinaisons, vous avez oublié la version 170ch faisant office d’entrée de gamme essence sur l’A6.
@ inconnu : il y a un V6 de 260ch sur l’A4, un 4 cylindres de meme puissance n’aurait donc pas de sens.
Tous ces niveaux de puissance reflètent la volonté d’instaurer une certaine hiérarchie entre marques du groupe Vag.
Le 2.0TFSI est bien le successeur du 1.8T qui a fait 150, 163, 180, 190, 210, 225 et 240ch au cours de sa carrière…

Bob
Invité

Si j’ai tout compris, on devrait retrouver sa version 260cv dans le nouvel AUDI TT mais cette fois avec quatre roues motrices.

Ce sera beaucoup plus méchant que le V6 !!!

Par contre, je suis perplexe sur une consommation mixte aussi faible.

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