Un après-midi ensoleillé à Barcelone, pour les qualifications du Grand Prix d’Espagne. Comme à l’habitude, les écuries du fond de grille sont les premières en action pour tenter d’accrocher un bon temps alors que les cadors sont à l’ombre des stands. Chacun sort progressivement jusqu’à ce que Tonton David n’interrompe brièvement la première période en pliant sa Red Bull contre les pneus. Il sera la seule victime de marque de cette session. Frankie M. prend l’avant dernière position sans s’être fait particulièrement remarquer. Dans la deuxième session, les Ferrari dominent et les victimes les plus remarquables sont Jacques Villeneuve, qui avait pourtant bien tourné en début de séance, et Juan Pablo Montoya qui échoue au 12ème temps.
Lire la suiteMois : mai 2006
Allo, Fiat à l’appareil
Lorsque Lapo Elkann avait annoncé vouloir refaire de Fiat une marque in, le pari n’était pas gagné d’avance. Mais voilà, petit à petit le gaillard est en train de réussir son coup. Alors que la Grande Punto, avec son look de top model, caracole en tête des charts européens, que la Panda s’habille chez Ducati et que la Fiat 500 se prépare à ringardiser la Mini, l’exploitation de la marque hors automobile pourrait parachever un retournement de tendance inespéré. Après une ligne de vêtements remarquée (mais pas par Le Blog Auto, on devait regarder ailleurs ce jour là), voici la gamme de téléphones portables et autres gadgets électroniques Fiat.
Lire la suiteCitroën C-Buggy Concept
Citroën a manifestement décidé d’engager une nouvelle stratégie dans sa communication Design. Plutôt que d’aller noyer son exercice de style dans une brouettée de nouveautés se chevauchant lors des grands salons de la planète, Citroën a malicieusement décalé ses présentations lors de salons plus "humains". Ainsi la C-Airplay était présentée à Bologne 2005 et la C-Buggy fait ses premiers tours de roues au salon de Madrid ouvert du 25 mai au 4 juin. Autre raison à cela, l’Espagne est un marché chéri pour Citroën.
Lire la suiteRedbull F1: Doornbos remplacerait Klien
Le pilote hollandais Robert Doornbos pourrait remplacer Christian Klien dès le Grand Prix de Monaco. Actuel troisième pilote du team Redbull, il lime le bitume chaque vendredi pour le compte de David Coulthard, et l’Autrichien, peut-être pour la dernière fois. Si Robert avait obtenu ce troisième bacquet, c’était en partie grâce à l’argent de son sponsor Muermans, de 7 à 8 millions dit-on. Pas très sympa Mateschitz avec son compatriote, qui ne pouvait briller à la vue de la qualité de la monoplace autrichienne…
Lire la suiteRésultats du concours « Tes idées à l’affiche »
Ca y est, la classe gagnante du concours "Tes idées à l’affiche", en partenariat avec Renault et la sécurité routière, est connue. 7 projets étaient finalistes, et les élèves furent invités à Boulogne au Renault Square Com, où le vainqueur allait être désigné par un jury composé de professionnels de la publicité et de la sécurité routière. Avant de venir défendre leurs travaux à Paris, des agences publicis locales les ont assisté, afin de perfectionner leurs oeuvres.
Lire la suiteLe Japon privé d’Opel
Et il ne s’en plaindra pas ! les dirigeants de General Motors ont décidé de ne plus exporter la marque Opel au Japon pour privilégier le développement des marques globales telles que Daewoo/Chevrolet. C’est officiellement la raison invoquée pour ce retrait. Reste qu’avec 1800 véhicules vendus en 2005 sur le territoire japonais, la décision apparaît bien plus vitale que l’on veut bien le croire. Le simple coût du transport vers l’archipel devait faire qu’Opel vendait à perte !
Lire la suiteToyota Supercar… maker
Nous ne sommes pas encore en mesure de vous dévoiler la future supercar de Toyota, mais par contre, une chose est déjà avérée, la marque japonaise est le meilleur endroit pour atteindre la plénitude chez les membres trop souvent ulcérés de la caste des comptables. Là bas, un financier se reconnait au sourire béat qui barre son visage de 8h le matin à 18 h le soir ! Jugez plutôt: Bénéfice d’exploitation trimestriel (janvier à mars) en hausse de 53.2% à 4.4 milliards d’euros. Bénéfice Net: + 39 % à 3 milliards d’euros. Si vous travaillez chez GM ou chez Ford, soyez vigilants et courez au service comptabilité vérifier qu’il n’est pas arrivé malheur…
Lire la suiteFlash! Bienvenue à Paris
Revenant au milieu de la nuit après de deux jours de tournée commerciale en Allemagne, je songeai déjà aux joyeuses retrouvailles avec femme et enfants. Satisfait d’avoir de nouveau réussi à contribuer à l’augmentation positive des exports français, je m’engageai sur le périphérique à 90 km/h. A peine une minute plus tard, un cinglant « flash » mit fin à ma bonne humeur! La boite à Sarko me souhaite la bienvenue après 600 bornes sans incident! Le plus navrant est que cela va encore me côuter un point! Que vous dépassiez la limite de 1 km/h ou de 20 km/h (après retrait des 6% de tolérance), le ministère de l’intérieur vous retire 1 point! Autant un dépassement de 15 ou 20 km/h est conséquent, mais un excès de moins de 10 km/h ne devrait pas plomber notre cher carton rose! Encore une incohérence flagrante, qui orientera définitivement mon choix politique lors des prochaines élections!
Lire la suiteMission Impossible IV avec Tom Cruise
L‘ agent secret Ethan Hunt n’aura donc jamais de répit. Sa vie n’est que succession d’aventures: il aura survecu aux bombes, aux balles, aux hélicoptères dans des tunnels, à l’Eurostar et à Jean Reno, à la conduite d’une BMW et même à celle d’un Speed triple Triumph avec pneus à crampons, c’est dire ! Mais là on se demande si vraiment les limites de ses compétences ne sont pas atteintes. Ethan Hunt survivra t’il ? La réponse dans la vidéo à la suite.
Lire la suiteBMW Concept Mille Miglia 2006 en lumière
Si vous trouviez que les photos studio laissaient dans l’ombre les détails de style de ce concept somme toute assez avant gardiste, le revoici en plein jour. C’est plus ambitieux qu’il n’y parait. Le côté baroque asymétrique n’est pas des plus dégueulasses dans un monde du design très (trop)consensuel.
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