Contrairement à la fille d’un certain magnat de l’hôtellerie, la Bentley Continental GT aura mis un certain temps à se découvrir, 2 ans. Pour l’occasion, elle s’offre un bon gros C sur son nom pour devenir Continental GTC, C qu’elle exposera au salon de New York, du 14 au 23 avril.
Bentley a recours à une capote (anglaise pour le coup), qui, par rapport au toit dur, a l’avantage de préserver un tant soit peu la finesse de la ligne, l’espace habitable à l’arrière et le volume du coffre.
La favorite des stars se pose en concurrente directe aux Aston Martin DB9 Volante, Mercedes SL 600, voire aux Ferrari F430 Spider.
Mesdames et Messieurs les people, vous devrez attendre la rentrée pour vous l’acheter, à moins d’en ramener une de la grosse pomme.
Mois : avril 2006
Le point sur la Lamborghini 2+2
Ça fait déja quelques temps que la rumeur circule: Lamborghini préparerait un coupé quatre places dans la lignée de la très seventies Espada. On l’attendait vaguement pour Genève, elle n’y était pas, ce qui ne veut pas dire qu’elle n’existe pas: Inside Line fait aujourd’hui une synthèse des informations sur le sujet, via une animation video qui présente une interprétation de ce que pourrait être cette future Lambo 2+2.
Lire la suiteBMW cubera moins
C‘est une annonce criée haut et fort pour ouvrir les yeux à la concurrence: BMW fait le premier pas et stoppe les hostilités qui ont amené les constructeurs allemands à concevoir des moteurs toujours plus gros, plus puissants et donc plus gourmands. Par la voix de Klaus Borgmann, boss de la division moteurs de la marque, la cessation de la course à l’armement apparait comme une urgente nécessité. Le monde a changé et le "gros cubage" n’a plus d’avenir en période de crise pétrolière et de tensions durables sur les prix. Mais attention, cela ne veut pas dire que les futures BMW se traineront sur la voie de droite des autobahns !
Lire la suiteLa protection maternelle de Mercedes
Voilà qui ne souffre pas vraiment la confusion. Et qui encourage à se lover dans une sécurité toute passive, si ce n’est, même, lassive.
Lire la suiteRallye: Bernardi sur la GT3 Oreca
Le pilote qui fera l’ouverture des hostilités pour la GT3 sur les routes françaises est connu. C’est Nicolas BERNARDI qui s’y collera du 21 au 23 avril au rallye Lyon-Charbonnières-Rhône.
Lire la suiteASTON-NOKIA: La tonalité exclusive
Les produits dérivés sont à ce point prisés, que la réputation d’un blason sert, à présent, souvent, à en baptiser des objets de consommation à l’usage bien lointain de la raison sociale du nom ainsi évoqué.
Lire la suiteHonda en endurance ?
Voilà qui est intéressant: Autoweek annonce que Honda va s’engager en catégorie LMP2 en American Le Mans Series, sur les talons de Porsche. Honda est le seul constructeur japonais majeur à ne pas avoir tâté de sport prototype, Toyota, Nissan et Mazda ayant un passé fourni dans cette catégorie. Sous son nom propre en tout cas, puisque l’on a vu Mugen motoriser divers prototypes ces dernières années.
Lire la suiteRenault Scenic au rappel
Le Renault Scenic 2 devra repasser par la concession pour vérification des ceintures arrières latérales. Un porte-parole de la marque a annoncé ce rappel qui concerne 888.000 autos de par le monde dont 327.000 en France.
Aucun incident n’a été signalé, le problème ayant été constaté en interne.
CHAMPCAR LONG BEACH: La ballade de BOURDAIS
Sans aucune contestation possible, le double tenant du titre CHAMPCAR s’est imposé lors de la manche d’ouverture de la saison 2006. Dans le rues piègeuses de LONG BEACH, il n’a pas faibli et a tenu en respect Justin WILSON et Alex TAGLIANI malgré une course qui a connu pas moins de cinq neutralisations.
Lire la suiteVW construira des Porsche
Selon Der Spiegel, Porsche aurait décidé de faire construire les carrosseries de son futur "coupé 4 portes" Panamera à Hanovre, dans une usine …. VW. Porsche étant devenu actionnaire majoritaire du groupe, ce genre de partenariat semble plus que probable et devrait être appelé à se renouveler.
Mais les hommes de Zuffenhausen, pas spécialement heureux de la divulgation de cette nouvelle, s’empressent de préciser que l’assemblage sera fait dans une "vraie" usine Porsche.