Bien que les lumières des médias soient souvent dirigées vers les voluptueuses Miata/MX-5 et autres RX8, Mazda se fait sa place en Europe, discrètement mais sûrement, grâce à des modèles adaptés au marché. Ainsi les Mazda 3 ne sont pas rares sur nos routes, tout comme sa grande soeur Mazda 6 qui initia le chambardement stylistique. Dirigé par Moray Callum, le frère de Ian qui s’occupe de la destinée de Jaguar, le Design Mazda a trouvé la recette pour imposer ses autos avec distinction et sans tapage. L’annonce de la millionième Mazda 6 produite est une preuve du succès.
Lire la suiteMois : mars 2006
SuperGT Suzuka : La Lexus SC 430 inaugure
Le championnat SuperGT 2006 s’est ouvert à Suzuka hier sur un résultat inédit, avec la victoire en GT500, la catégorie reine, de la nouvelle arme de Toyota la Lexus SC 430 qui remplace enfin les vieillissantes Supra. La voiture du team TOM’S, autant dire une voiture d’usine, menée par Watisaka et Lotterer s’est imposée devant la Nissan Z du team NISMO de Satoshi Motoyama le champion 2005 et Matsuda, et l’orange ARTA NSX du team de « Super » Aguri Suzuki pilotée par Daisuke Ito et Ralph Firman, les trois voitures finissant groupées en 7 secondes. Trois constructeurs aux trois premières places, c’est le signe que la saison est très ouverte.
Lire la suiteLE MANS privé des SALEEN ORECA
Le plateau de l’édition 2006 des 24H00 du MANS prend forme progressivement. Si LOEB y a confirmé sa présence avec Pesca, dont la prestation sera relayée dans ses moindres détails par la chaine Motors TV, ORECA, en revanche, vient d’annoncer sa défection.
Lire la suitePrise en main de la Cayman S
Quelle belle vie que celle d’un bloggeur au Blog Auto. Non seulement, on écrit tous les jours sur ce qui nous passionne, mais en plus on a de quoi meubler nos journées à l’extérieur du bureau! Cette semaine, nous pouvons ainsi vous présenter l’essai de la Porsche Cayman S! Très attendue sur le marché, car ouvrant une gamme résolument sportive en restant accessible (tout est relatif), la Porsche Cayman S comble le vide entre la Boxster et la 911. Basée sur la plateforme de cette première, elle va bien au delà en termes de dynamique et de sportivité, ce dont je vous parlerai lors d’un prochain post. Pour le moment, faisons-en le tour et détaillons la dernière née de Weissach.
Lire la suiteFerrari F248: Les ailes de l’ire
Nous relations il y a peu les réclamations de Renault à l’endroit de l’envers de l’aileron arrière de la Ferrari F248. Nous apprenons que, dès Vendredi, l’équipe anglo-française était rejointe par tous les autres concurrents pour une protestation collective sur l’aileron… avant ! Décidément, Ferrari fait peur !
Lire la suiteSouvenirs de Genève 2006.2: Kia Cee’d
Comme annoncé précédemment, les oublis n’ont pas manqué dans la masse des présentations du salon de Genève 2006. Une des plus impardonnables est ce concept-car Kia Cee’d qui nous apprend, si nous n’étions pas encore au courant, que la Corée automobile n’est plus risible. La qualité du design et de la fabrication de cet opus affadit pas mal de concurrents. Attention expansion en vue.
Lire la suiteFiat Grande Punto Raceline MS Design
La Grande Punto amène actuellement Fiat vers des sommets de vente en Europe. Sa ligne toute en muscle signée Giugiaro, son nez "Maseratiesque" et ses tarifs concurrentiels expliquent sans doute une part du succès. Il est assez rare que Leblogauto s’arrête sur le monde du "tuning populaire" mais la simple vision de cette Fiat Grande Punto Raceline par MS Design conduit à cette note. Tout le talent des concepteurs a été de conserver une discrétion, voire même une certaine distinction dans le maquillage, ce qui rend l’auto encore plus séduisante.
Lire la suiteRaymond TOUROUL: 1940-2006
Ce nom n’est pas inconnu pour tous les passionnés de la première heure ainsi qu’aux "porschistes" les plus convaincus.
Lire la suiteMontagny 3ème pilote Super Aguri pour de bon?
Il semblerait qu’une signature en Champ Car pour Franck Montagny soit devenue tout d’un coup assez incertaine, même s’il reste encore quelques places disponibles. Alors qu’il a fait des essais concluants pour PKV Racing, il semblait légitime qu’il obtienne un bacquet chez eux, le team allant aligner 3 monoplaces lors de l’ouverture de la saison. Malheureusement, Oriol Servia vient de signer pour le second volant disponible dans l’équipe aux côtés de la jeune Katherine Legge officialisée plutôt. Quant à la troisième voiture, Jimmy Vasser co-propriétaire de l’écurie, se la réserve. Sur son site, Franck nous fait part, depuis Kuala Lumpur où il est présent en qualité de 3ème pilote Super Aguri, de son humeur du moment, et il n’est pas très heureux, c’est le moins que l’on puisse dire.
Lire la suiteSEBRING: AUDI a sa victoire et du travail.
AUDI, par KRISTENSEN, MC NISH et CAPELLO interposés, a donc écrit sa page d’histoire en imposant son diesel dans une compétition d’endurance. Mais la R.10 n’a pas connu la ballade de la R.8 et a essuyé les plâtres d’une première participation qui ont bien failli avoir raison de ses ambitions.
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